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PIV

Privato

uomo
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 14 m (46 piedi), vela, monoscafo, Beneteau Oceanis 461
Raccomandazioni 0 ricevute, 1 lasciate
di solito risponde entro 15 ore

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniti - California - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in Stati Uniti
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 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniti - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniti - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniti - California - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Channel Islands from SF Bay Area

Pianificato (piuttosto accurato)

4 Tratte
780 nm
23 giorni
Inizio2024 Ago 16 Ven
US Alameda Greater San Francisco
Fine2024 Set 8 Dom
US Alameda Greater San Francisco
Sailing from SF Bay Area to Santa Barbara and the Channel Islands

Tratta 1

286 nm4 notti
Completato
Partenza 2024 Ago 16 Ven
US Alameda Greater San Francisco
Arrivo 2024 Ago 20 Mar
US Santa Barbara 13 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 2

124 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Ago 21 Mer
US Santa Barbara
Arrivo 2024 Ago 21 Mer
US Santa Cruz Island Channel Islands16 Waypoint
10 days in Channel Islands
Scalo 2 notti

Tratta 3

54 nm0 notti
Completato Pianificato (piuttosto accurato)
Partenza 2024 Ago 23 Ven
US Santa Barbara Island Channel Islands
Arrivo 2024 Ago 23 Ven
US Santa Cruz Island Channel Islands1 Waypoint
5 days in Channel Islands
Scalo 8 notti

Tratta 4

317 nm8 notti
Completato
Partenza 2024 Ago 31 Sab
US Santa Cruz Island Channel Islands
Arrivo 2024 Set 8 Dom
US Alameda Greater San Francisco29 Waypoint
Sail up the coast of California with stops in Morro Bay, Monterey, Half Moon Bay and finally Alameda.
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
competente Tedesco
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Beneteau Oceanis 461
Anno Imbarcazione:
2000 costruzione, e grandi lavori completati nel 2024
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
14 metri (46 piedi)
Peso (dislocamento)
19 tonnellate (41,895 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera, crociera: Offshore (alto mare) o crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 21 e 70 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e preferibilmente no alcool a bordo
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
 Equipaggio Competente   un po' di esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Looking for awesome crew members to join me on one of life's greatest adventures. I've always dreamed of one day sailing my own boat around the world. And now I have the boat that can take us there. I've been cruising in San Francisco Bay Area for a while and doing necessary upgrades and repairs to the boat, a 1999 Beneteau 461. It’s now time to start longer day sails and pull together regular crew for evenings and weekends in and around the bay in preparation for longer sea passages. There has to be more dreamers out there like me, so I figured I'd give this a try.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosafare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognovivere fuori dagli schemimulticulturale

The boat is a very capable boat and can take on just about anything. She is a 46’ Beneteau with a master suite a spare state room and 2 heads. Sleeps up to 7 people. She has everything a small home would need. She's very accommodating down below. There are still a few things that need done before she hits blue water as I would like her to be fully off grid before we push off. That's where you come in, some projects just need more hands.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevolerispettosoaffidabilenuotatore sicuroLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionenon porterà un amiconon porto animali

The ideal candidate does not need any off shore experience but some basic sailing skills is appreciated. One who's committed to being part of a team and is willing to contribute to the greater cause. Add to that a pure heart and the willingness to learn, adapt and overcome any storm life throws our way. From the day you step foot on board you'll have a voice in the venture. You'll have a say in where we go and what we do. Your opinion matters on how we do things as well. If this feels like you and you're ready to let your hair down and live wild and free then drop me a line and let's chat and get to know one another.

Raccomandazioni

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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
11 giorni, 2024 Giu2024 Lug
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium