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visto 372 volte
da Nov 2024
ultimo accesso 5 ore fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela (Cutter), 10.7 m (35 piedi), vela, monoscafo, Meta

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Brasilecrewscene.com - Rio de Janeiro - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Brasilecrewscene.com - São Paulo - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 140 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Brasilecrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Franciacrewscene.com - Bretagne - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Paraty para ilhas

Bozza (non accurato)

1 Tratta
27 nm
1 giorno
Inizio2024 Nov 21 Gio
BR Paraty
Fine2024 Nov 22 Ven

Tratta 1

27 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Nov 21 Gio
BR crewscene.comParaty
Arrivo 2024 Nov 22 Ven
BR crewscene.comAngra dos Reis 9 Waypoint
Fine itinerario

Angra dos reis - ilha grande

Bozza (non accurato)

1 Tratta
12 nm
1 giorno
Inizio2024 Nov 23 Sab
Fine2024 Nov 24 Dom
BR crewscene.comVila do Abraão Ilha Grande
Para ficar um pouca em ilha grande

Tratta 1

12 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Nov 23 Sab
Arrivo 2024 Nov 24 Dom
BR crewscene.comVila do Abraão Ilha Grande
Ou outros lugares na ilha
Fine itinerario

Ilha grande - ilha bela

Bozza (non accurato)

1 Tratta
78 nm
1 giorno
Inizio2024 Nov 23 Sab
BR Vila do Abraão Ilha Grande
Fine2024 Nov 24 Dom

Tratta 1

78 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Nov 23 Sab
BR crewscene.comVila do Abraão Ilha Grande
Arrivo 2024 Nov 24 Dom
Fine itinerario

Ilha bela - rio paranagua

Bozza (non accurato)

1 Tratta
200 nm
1 giorno
Inizio2024 Nov 23 Sab
Fine2024 Nov 24 Dom

Tratta 1

200 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Nov 23 Sab
Arrivo 2024 Nov 24 Dom
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Francese
competente Portoghese (Brasiliano), Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela (Cutter), Meta
Anno Imbarcazione:
1976 costruzione , e nessun grande lavoro completato negli ultimi 15 anni
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
10.7 metri (35 piedi)
Peso (dislocamento)
11 tonnellate (24,255 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente più di 20 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo è permesso fumare moderatamente

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

A Terra    lavoro o training con base a terra

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Con base a terra: Lavoro a giornata   nessuna esperienza
non pagato
per esperienza di lavoro o di volontariato

Compagni di bordo

Introduzione

Hello

I'm a French sailing instructor. I've sailed from France to Brasil alone, on a 3 years trip.
I love navigate and traveling, that's why I'm used to stay on the places I like.

After a long pause in paraty, I'm ready again to head to the south on the same philosophy: Enjoying live at stops and waiting for fair wind to sail.

My steel boat is very strong, secure and confortable to sail and live aboard.

I like food and good cooking, quiet and calm live on mooring. I'm a romantic guy who love nature and music.

I'd be happy to share my kind of live and those simples things.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuradi solito navigatore solitariovive con pochi soldicondividere esperienzevisitare luoghi remotiimparare una linguacerca un partner/anima gemellamulticulturale

I will head to Uruguay with beautiful stops.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

discretoamichevolerispettosoattitudine positivadi larghe veduteama cucinarenon porterà una biciclettanon porterà un amiconon porto animali

Help with daily cares of boat and may be some maintenance work at stops.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale non Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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