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visto 1,710 volte
da Nov 2024
ultimo accesso 5 ore fa
Comproprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 14.6 m (48 piedi), vela, catamarano, Balance 486

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ultimo accesso 5 ore fa

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora e disponibile a imbarco solo prima del 2 Mag 2025
Durata
deve essere per almeno 4.3 settimane e per qualsiasi durata
Sbarco
devo sbarcare prima del 25 Giu 2025

Luoghi

 Località di imbarco
Spagnacrewscene.com - Andalucía - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Croaziacrewscene.com - Splitsko-dalmatinska - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 2,085 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Spagnacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Maryland - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

To the Mediterranean


Pianificato (piuttosto accurato)
3 Tratte
3,773 nm
33 giorni
Disponibile: 1 di 1 Cabine
S: Inizio2025 Apr 14 Lun
F: Fine2025 Mag 17 Sab

Tratta 1

863 nm5 notti
Completato
Partenza 2025 Apr 14 Lun
Arrivo 2025 Apr 19 Sab
Scalo 3 notti

Tratta 2

1,791 nm13 notti
In corso
Partenza 2025 Apr 22 Mar
BM St. George's
Arrivo 2025 Mag 5 Lun
PT crewscene.comHorta Ilha do Faial
Scalo 5 notti

Tratta 3

1,119 nm7 notti
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Partenza 2025 Mag 10 Sab
PT crewscene.comHorta Ilha do Faial
Arrivo 2025 Mag 17 Sab
This is where crew will likely depart unless we all agree to continue. We will stay 3-4ish days here. Our ultimate destination is Croatia where we need to be there 24 June 2025.
Fine itinerario

Hampton to Bermuda to Saint Martin


Pianificato (piuttosto accurato)
2 Tratte
1,505 nm
13 giorni
S: Inizio2024 Nov 16 Sab
F: Fine2024 Nov 29 Ven

Tratta 1

640 nm4 notti
Completato
Partenza 2024 Nov 16 Sab
Arrivo 2024 Nov 20 Mer
Sail from Hampton to Bermuda and stay there for a few days before heading to Saint Martin (weather dependent).

Tratta 2

865 nm9 notti
Completato
Partenza 2024 Nov 20 Mer
BM St. George's
Arrivo 2024 Nov 29 Ven
Final leg from Bermuda to Saint Martin where crew will depart.
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese, Tedesco
principiante Francese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Balance 486
Anno Imbarcazione:
2023 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
14.6 metri (48 piedi)
Peso (dislocamento)
15 tonnellate (33,075 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
traversata o traversata: Atlantico

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
qualsiasi
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Solo equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e  a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 2 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 1,000 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

We are looking for crew to help us sail our 48' Balance 482 catamaran from Cadiz, Spain to Stari Grad Hvar Croatia with short stops in Spain and Italy. We plan to leave mid-May at the latest, depending on weather. We need to be in Hvar by 25 June, 2025.

We’ve sailed the boat ⛵️ from Cape Town, South Africa, to the Caribbean, up the Eastern U.S. to Nova Scotia, and back to the Caribbean. We know our boat inside and out, always prioritize safety, and love the thrill of sailing fast.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitolussuosomolto sicuravisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sogno

We are a married couple (Ann is the captain and Dennis is the first mate) who retired last year, moved aboard our brand new catamaran with our 13 year old Shi-Poo dog so we can explore the world. Please have your passport verified through Findacrew; otherwise we will not select you. You must be open to being on YouTube as we have a channel with which we like to document our travels, the people we meet, and the memories we create. Since moving aboard, we have sailed 15,000nm, and completed a passage across the South Atlantic.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabileentusiastaamichevolerispettosoqualificatoaffidabilebuon ascoltatoredesideroso di imparare & lavorareattitudine positivasenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordininon porto animali

Keeping your area clean, along with general boat cleanliness, and assistance with general maintenance, in addition to the above are but a handful things we expect from our crew. Your primary responsibility will be to stand watch on a set schedule that will vary during the day and night. You are also expected to cook a meal for the entire crew on a rotating basis. Our cute 13 year old dog loves to help out on night watches, so you must be willing to have her sit next you during your shift.

Things we didn’t appreciate about past crew:
-Leaving us stranded in St. Helena without warning
-Excessive water usage
-Overloading our power system (grill, oven, and stove for a single meal)
-Burning through too much Starlink data
-Taking over the galley
-Occupying two cabins instead of one
-Leaving a huge mess in the common area

Raccomandazioni

PIV

Privato

donna
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
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