COOKIE POLICY

Find a Crew™ utilizza cookies essenziali per gestire e migliorare la tua esperienza sul tuo dispositivo.

visto 325 volte
da Ott 2024
ultimo accesso 1 giorno fa
visto 325 volte
da Ott 2024
ultimo accesso 1 giorno fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 13.7 m (45 piedi), vela, catamarano, Fountaine Pajot Saona 47

Disponibilità dopo il 1 Apr 2026

Imbarco
preferibilmente imbarco in ogni momento dopo il 1 Apr 2026
Durata
preferibilmente per almeno 2 mesi ma deve essere per meno di 4 mesi
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
US Isole Verginicrewscene.com - Saint Thomas - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
US Isole Verginicrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Pennsylvania - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

St Thomas, Puerto Rico, Bahamas, Chesapeak Bay

Bozza (non accurato)

4 Tratte
1,670 nm
94 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Inizio2026 Apr 15 Mer
Fine2026 Lug 18 Sab
St. Thomas to the Chesapeake Bay to avoid hurricane season. Likely stops in San Juan Puerto Rico, Turks and Caicos, and the Bahamas before arriving in the Chesapeake. Final location to be determined, but likely near Annapolis.

Tratta 1

77 nm1 notte
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2026 Apr 15 Mer
Arrivo 2026 Apr 16 Gio
PR crewscene.comSan Juan 3 Waypoint
Stopping for a few days to provision at Costco and check out San Juan

Tratta 2

358 nm4 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2026 Apr 16 Gio
PR San Juan
Arrivo 2026 Apr 20 Lun
TC crewscene.comCockburn Harbour South Caicos4 Waypoint
Possible stop along the way, still exploring options and may pass to spend more time in the Bahamas.
Scalo 6 notti

Tratta 3

306 nm30 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2026 Apr 26 Dom
TC Cockburn Harbour South Caicos
Arrivo 2026 Mag 26 Mar
BS crewscene.comClarence Town 8 Waypoint
We will look to spend a few weeks in the Bahamas, possibly up to a month.
Scalo 30 notti

Tratta 4

929 nm23 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2026 Giu 25 Gio
BS crewscene.comFreeport Grand Bahama Island
Arrivo 2026 Lug 18 Sab
US crewscene.comAnnapolis 12 Waypoint
Targeting July for arrival in the Annapolis area. Only real driver is getting far enough north to avoid hurricane season and what ever dates we lock on with the yard for the work we need done. We might do a stop in Charleston, I love that town.
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
elementare Francese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Fountaine Pajot Saona 47
Anno Imbarcazione:
2021 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
13.7 metri (45 piedi)
Peso (dislocamento)
15 tonnellate (33,075 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 35 e 65 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Chiunque e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
 Equipaggio Competente   un po' di esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

A Terra    lavoro o training con base a terra

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Con base a terra: Lavoro a giornata   qualunque esperienza
 Con base a terra: Operazioni Portuali   qualunque esperienza
non pagato
per esperienza di lavoro o di volontariato

Compagni di bordo

Introduzione

We are a retired couple who are looking for crew to join us as we sail around the world. We would prefer 35 and up, single or couples does not matter. But if you are younger and OK hanging with some 50 year old who still think they are younger then feel free to reach out :) Experience is preferred, but a willingness to learn and being a good fit is more important. We love the water, enjoy hiking, and cultures, but also like lazy days in the shade with a cocktail and the occasional wild night out too.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiocondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventuramulticulturale

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastaamichevolerispettosoaffidabileraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)attitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie spesepronto a far festa

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

Non hai effettuato l'accesso! Accedi o Iscriviti
Non hai effettuato l'accesso! Accedi o Iscriviti
Non hai effettuato l'accesso! Accedi o Iscriviti
Questi appunti sono privati, e non condivisi con questo utente.
Puoi aggiungere, modificare o vedere questi appunti personali mentre sei un utente Crew Premium
 
Il tuo Feedback