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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
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match
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela (Cutter), 12.5 m (41 piedi), vela, monoscafo, Island Packet 38
Raccomandazioni 0 ricevute, 0 lasciate
di solito risponde entro 1 giorno

Disponibilità dopo il 1 Ott 2024

Imbarco
preferibilmente dopo il 1 Ott 2024 e prima del 15 Ott 2024
Durata
preferibilmente per almeno 2 settimane e per meno di 4 settimane
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniti - Florida - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi entro 500 nm • 926 km • 575 mi
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniti - Florida - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 635 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniti - Iowa - visibile solo agli utenti Crew
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniti - Florida - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Round Florida

Preliminare (abbastanza accurato)

1 Tratta
609 nm
7 giorni
Disponibile: 1 di 3 Posizioni per Crew
Inizio2024 Ott 8 Mar
US Stuart
Fine2024 Ott 15 Mar
The boat will be refit in Stuart, FL and I plan to sail it to it's home in Panama City, FL. She has 2 cabins and room to sleep in the salon. Timing depends very much on weather. I will provide basic provisions and a berth, you be prepared to get to and from the boat, stand watch and ready to do what needs to be done so we are safe. We will have fun in the process.

Tratta 1

609 nm7 notti
Disponibile: 1 di 3 Posizioni per Crew
Partenza 2024 Ott 8 Mar
US Stuart
Arrivo 2024 Ott 15 Mar
US Panama City Beach 7 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
principiante Tedesco, Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela (Cutter), Island Packet 38
Anno Imbarcazione:
1991 costruzione, e grandi lavori completati nel 2024
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
12.5 metri (41 piedi)
Peso (dislocamento)
9.8 tonnellate (21,499 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera, uscite di un giorno/fine settimana o crociera: Offshore (alto mare)

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 25 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e preferibilmente no alcool a bordo
Fumatore
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
deve avere almeno 2.3 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 1,000 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

I am taking delivery of this Island Packet 38 after a major refit October 1, 2024. I will then sail to Panama City, Florida, USA. I previously have owned a Catalina 22 from 2014 to 2021 and have chartered Catalina 350, Fountaine Pajot Lucia 40 and Island Packet 420 boats. I am a private pilot, former martial arts instructor and scuba certified originally from Iowa. I've been living the vagabond life since 2021 and love it. I am excited for the next adventure. I'd be delighted if you could come join me.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiodi solito navigatore solitariovive con pochi soldifare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventuraaffrontare sfidevivere fuori dagli schemi

The immediate plans are to get the boat from Stuart, FL to Panama City, FL in early October 2024. From there I plan on doing a lot of shorter 1-9 day adventures in the panhandle of Florida and the Gulf.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabileamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabileraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)educatoattitudine positivasenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordininon porto animali

I expect any crew to be safe, willing to learn and share knowledge, have fun and be respectful.

Raccomandazioni

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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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