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visto 529 volte
da Lug 2024
ultimo accesso 2 ore fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 14.6 m (48 piedi), vela, monoscafo, Hallberg-Rassy 46

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora e preferibilmente imbarco prima del 15 Gen 2025
Durata
preferibilmente per almeno 3 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Sudafricacrewscene.com - Western Cape - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
San Maartencrewscene.com - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 10,357 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Sudafricacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Olandacrewscene.com - North Holland - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Seychellen - Zuid Africa - Antigua - Azoren - NL

Preliminare (abbastanza accurato)

4 Tratte
12,197 nm
321 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Inizio2024 Ago 1 Gio
SC Anse-Louis Mahé Island
Fine2025 Giu 18 Mer

Tratta 1

2,890 nm136 notti
In corso
Partenza 2024 Ago 1 Gio
SC crewscene.comAnse-Louis Mahé Island
Arrivo 2024 Dic 15 Dom
ZA crewscene.comCape Town 14 Waypoint
Scalo 57 notti

Tratta 2

5,509 nm30 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Feb 10 Lun
ZA Cape Town
Arrivo 2025 Mar 12 Mer
AG crewscene.comFree Town 5 Waypoint
Scalo 34 notti

Tratta 3

2,162 nm25 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Apr 15 Mar
AG Free Town
Arrivo 2025 Mag 10 Sab
PT crewscene.comHorta Ilha do Faial2 Waypoint
Scalo 8 notti

Tratta 4

1,636 nm31 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 18 Dom
PT Horta Ilha do Faial
Arrivo 2025 Giu 18 Mer
NL crewscene.comAmsterdam 11 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Olandese
fluente Tedesco
competente Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Hallberg-Rassy 46
Anno Imbarcazione:
1996 costruzione, e grandi lavori completati nel 2023
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
14.6 metri (48 piedi)
Peso (dislocamento)
25 tonnellate (55,125 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo o crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
preferibilmente qualsiasi cittadino Unione Europea
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 35 e 60 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 2 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 5,000 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Hi all, I'm René and was sailing with my wife around the world since 2009. Now the boat is on Seychellen and like to sail her home with some crew, because my wife decided to stay home due some personal problems.
Nƙormally we share the costs of daily expenses.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicurafare una vacanzavisitare luoghi remoticercare l'avventura

Our boat is completely refitted and in a perfect state. The planning is to bring her home in some months with some nice crew (may change on each leg). During the trip I like to visit nice spots, villages or cities, dive or snorkling areas and enjoying live on board, with some nice food and drinks. During sailing is drinking not allowed.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatorenessun piercingnessun piercing faccialenessun tatuaggioviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentierisegue ordininon porterà un amiconon porto animali

I like to meet a nice crewmember for sailing (also night shifts), diving, snorkelling, light maintenance, cooking and have fun during our trip.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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