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visto 6,381 volte
da Apr 2024
ultimo accesso 4 ore fa
Premium
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Proprietario & Capitano/Skipper - mai o raramente a bordo
SV - Barca a Vela, 17.7 m (58 piedi), vela, catamarano, Leopard 58

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in Stati Uniti
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 510 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile solo agli utenti Crew
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Bahamascrewscene.com - New Providence - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Pleasure cruise with volunteers around Florida.

Pianificato (piuttosto accurato)

4 Tratte
2,091 nm
21 giorni
Inizio2024 Nov 1 Ven
Fine2024 Nov 22 Ven
We hope to travel from Ponce Inlet to Key West and Naples with Possible trips to the Dry Tortugas and Key Biscane. Starting November.

Tratta 1

1,060 nm11 notti
Completato
Partenza 2024 Nov 1 Ven
Arrivo 2024 Nov 12 Mar
US crewscene.comKey West Florida Keys13 Waypoint
Scalo 2 notti

Tratta 2

750 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Nov 14 Gio
US crewscene.comKey West Florida Keys
Arrivo 2024 Nov 15 Ven
US crewscene.comFort Myers 8 Waypoint
Scalo 2 notti

Tratta 3

124 nm1 notte
Completato
Partenza 2024 Nov 17 Dom
US Fort Myers
Arrivo 2024 Nov 18 Lun
US crewscene.comKey West Florida Keys

Tratta 4

156 nm4 notti
Completato
Partenza 2024 Nov 18 Lun
US Key West Florida Keys
Arrivo 2024 Nov 22 Ven
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Leopard 58
Anno Imbarcazione:
2015 costruzione, e grandi lavori completati nel 2023
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
17.7 metri (58 piedi)
Peso (dislocamento)
30 tonnellate (66,150 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 10 persone a bordo
Tipo imbarco
charter (commerciale)

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 18 e 50 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   con esperienza e qualificato
 Hostess / Steward   con esperienza
 Marinaio   con esperienza
 Massaggiatore/trice   un po' di esperienza
 Capitano / Skipper   con esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

Commerciale    sono richieste qualifiche commerciali marittime

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   con esperienza
 Capitano / Skipper   titoli commerciali
 Chef   con esperienza
 Hostess / Steward   con esperienza
 Massaggiatore/trice   con esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

We are currently planning a 2 or 3 week trip around Florida leaving Ponce Inlet about November 1 with possible stops in Port St Lucie, Key Biscane by Miami, Key West and Naples/Ft Meyers area, then reversing the trip back to Ponce Inlet. If you have the skill and motivation to help with the trip, contact me very soon to get one of the volunteer positions. You provide your own transportation to Daytona and any meals we eat out at restaurants on the trip, while we stock the boat for meals underway.

We may have another shorter trip leaving early November to see the Air show near Port St. Lucie November 8 to 10.

For those with skills, I will consider letting you stay aboard in Ponce Inlet, Florida. Skills also help with employment for any of the paid positions December to May.

First, being a skilled captain or chef is the top of the list.
Can you keep the yacht cleaned and polished? Can you do light carpentry and make shelves? Can you change the oil for engine maintenance?
Can you help with electrical or plumbing?
Can you keep the boat polished and clean?
Extra points for trained masseuse.

Are there other talents you can contribute?

Live aboard in exchange for maintenance and crewing for occasional day sails or longer sails with my guests.

We have a wonderfully equipped vessel, complete with water toys and a water skiing capable behind tender. The yacht is near Daytona Beach, and a great place for recreation. Drug free only. Party at the dock and no alcohol under sail. Contact ASAP if interested.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosomolto sicuramolto spaziosavive con pochi soldifare una vacanzacondividere esperienzeimparare una linguavivere fuori dagli schemimulticulturale

The boat is very well done and should be a joy to sail.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatodiligentediscretoentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoredesideroso di imparare & lavorareeducatoattitudine positivasenso dell'umorismopronto a far festaama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordininon porto animali

The crew should maintain the vessel in excellent condition and attend to passengers safety, dining, and recreational requirements. Piloting the boat, bare tending skills, musical talent, swiming skills, mechanical skills and even masseuse skills can enhance the trip for passengers. All crew should be ready to help as needed.

Raccomandazioni

PIV

Privato

Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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