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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
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match
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 12.2 m (40 piedi), vela, monoscafo, Bavaria 40 Ocean
Raccomandazioni 0 ricevute, 0 lasciate
di solito risponde entro 17 ore

Disponibilità dopo il 15 Ott 2024

Imbarco
preferibilmente imbarco in ogni momento dopo il 15 Ott 2024
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Spagna - Murcia - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi in Spagna
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Barbados - Saint Michael - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 6,377 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Spagna - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Danimarca - Syddanmark - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Caribbean

Pianificato (piuttosto accurato)

4 Tratte
3,991 nm
86 giorni
Inizio2024 Ott 21 Lun
Fine2025 Gen 15 Mer

Tratta 1

817 nm10 notti
Partenza 2024 Ott 21 Lun
Arrivo 2024 Ott 31 Gio
ES Arrecife Lanzarote
Scalo 4 notti

Tratta 2

206 nm14 notti
Partenza 2024 Nov 4 Lun
ES Arrecife Lanzarote
Arrivo 2024 Nov 18 Lun
ES Valle Gran Rey La Gomera
Scalo 5 notti

Tratta 3

844 nm19 notti
Partenza 2024 Nov 23 Sab
ES Valle Gran Rey La Gomera
Arrivo 2024 Dic 12 Gio
Scalo 3 notti

Tratta 4

2,124 nm31 notti
Partenza 2024 Dic 15 Dom
CV Vila do Maio
Arrivo 2025 Gen 15 Mer
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Danese
fluente Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Bavaria 40 Ocean
Anno Imbarcazione:
2001 costruzione, e grandi lavori completati nel 2024
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
12.2 metri (40 piedi)
Peso (dislocamento)
10 tonnellate (22,050 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente tra 25 e 55 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e assolutamente no alcool a bordo
Fumatore
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 4 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Hi, i am Stefan and is about to start my world tour, well at the moment the target is Carribean for 2024
I was planning to go for a solo crossing however good company and someone to share watches with does count a lot when sailing longer stretches.
I have been crew 3 times before. 2 in the med and 1 in the pacific, before that sailing with my family in holidays and matchrace in high school.
I bought my boat recently and are still preparing it for ocean sailing.
One of the important activities for me is diving as i do photos and videos under water.
Btw, my dog in the picture is not coming along. Sadly he is no longer with us.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatacercare l'avventurarealizzare un sogno

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabileamichevolerispettosoaffidabilenuotatore sicurobuon comunicatoredi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierisegue ordini

I belive communication is the foundation for good chemistry to grow. Open from the beginning is important so comprimizes can be delt with before they can be a hurtle. I am not a skipper that is affraid of compromize as well.

Raccomandazioni

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PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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