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visto 1,697 volte
da Giu 2023
ultimo accesso 30 Nov 2024
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 10.1 m (33 piedi), vela, monoscafo

Disponibilità dopo il 10 Mar 2025

Imbarco
preferibilmente dopo il 1 Apr 2025, ma deve essere prima del 1 Apr 2025
Durata
preferibilmente per almeno 5 mesi e per meno di 8 mesi
Sbarco
devo sbarcare prima del 1 Apr 2025

Luoghi

 Località di imbarco
Polinesia Francesecrewscene.com - Marquesas Islands - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in Polinesia Francese
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Polinesia Francesecrewscene.com - Austral Islands - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 1,843 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Polinesia Francesecrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Olandacrewscene.com - South Holland - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Marquesas-Tuamotos-Australs-etc -Marquesas

Pianificato (piuttosto accurato)

2 Tratte
1,968 nm
234 giorni
Disponibile: 1 di 1 Posizioni per Crew
Inizio2025 Mar 10 Lun
PF Nuku Hiva Northern Marquesas
Fine2025 Ott 30 Gio
PF crewscene.comNuku Hiva Northern Marquesas
Idea is to sail the more remote parts of Polynesia during one season. So we will sail a 'round trip' of about 2000 miles

Tratta 1

821 nm142 notti
Disponibile: 1 di 1 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mar 10 Lun
PF crewscene.comNuku Hiva Northern Marquesas
Arrivo 2025 Lug 30 Mer
PF crewscene.comRotoava Fakarava Atoll7 Waypoint
Marquesas-Tuamotos-Austral and more, and get to the remote places and stay there a while to learn to know the people and culture a bit. In Octobre we come back in the Marquesas.
Scalo 6 notti

Tratta 2

1,147 nm86 notti
Disponibile: 1 di 1 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Ago 5 Mar
PF Rotoava Fakarava Atoll
Arrivo 2025 Ott 30 Gio
PF crewscene.comNuku Hiva Northern Marquesas1 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Olandese
fluente Inglese
competente Francese, Tedesco
elementare Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, non specificato
Anno Imbarcazione:
2015 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
10.1 metri (33 piedi)
Peso (dislocamento)
10 tonnellate (22,050 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 25 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 100 kg / 220 lb

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Chiunque e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
deve avere almeno 2.3 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   con esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Dear shipmate,
If you want to explore, read this. If you only want to cross the Pacific by sailboat, stop reading here.
The boat is sailing fossil fuel free around the world. We are always sailing and hardly use the engines, because we like it and we also have not much electricity to run the electric engines a long time. So if you are a sailor-sailor, this is the opportunity.
I am looking for crew, to sail French Polynesia till Octobre/November 2025. We go to remote islands, like atolls in Tuamotu and the Austral Islands, and perhaps the Society Islands. However, we will return at the Marquesas Islands before the cyclone season.
The idea of the sustainable yacht is to actively sail fossilfree around the world, act sustainably, so learn from it, and write/film about it and put it in blogs/documentaries/pictures/film, for mainly European/American blogreaders. Sometimes we do projects, like the Sail A Future project. The idea is that you like to participate in the sustainability part.
You like cooking? That would be a great advantage.
Peter

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

condividere esperienzevisitare luoghi remotivivere fuori dagli schemimulticulturale

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

impegnatoin forma & sanoamichevolerispettosoqualificatoaffidabiledi larghe vedutepuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierinon porterà una bicicletta

Interested in the voyage itself? The remote islands, the explorative character? Then this is one chance in a thousand. Please do not contact if you are interested in crossing oceans in a sailboat, because that would be disappointing.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
1
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 entusiasta
1 qualificato
1 impegnato
1 autentico
1 responsabile

1 Raccomandazioni ricevute per questo utente

2 giorni, 2024 Mar2024 Mar
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium

1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

23 ore, 2024 Mar2024 Mar
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
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