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visto 1,898 volte
da Feb 2023
ultimo accesso 1 giorno fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
MY - Motor Yacht, 18.3 m (60 piedi), motore, monoscafo, Viking 60 EB

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 3 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi in Stati Uniti
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniticrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

May keys to Bahamas Bimini, marsh harbor.

Bozza (non accurato)

1 Tratta
238 nm
8 giorni
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Inizio2025 Mag 30 Ven
Fine2025 Giu 7 Sab
US crewscene.comKey Largo Florida Keys

Tratta 1

238 nm8 notti
Disponibile: 1 di 1 Cabine
Partenza 2025 Mag 30 Ven
Arrivo 2025 Giu 7 Sab
US crewscene.comKey Largo Florida Keys5 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
MY Motor Yacht, Viking 60 EB
Anno Imbarcazione:
1990 costruzione, e grandi lavori completati nel 2019
Propulsione principale
motore
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
18.3 metri (60 piedi)
Peso (dislocamento)
32 tonnellate (70,560 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Offshore (alto mare) o crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione solo per individui
Nazionalità equipaggio
preferibilmente US Americana
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente più di 30 anni e deve avere meno di 55 anni
Altezza equipaggio
preferibilmente non più alto/a di 175 cm / 5' 9"
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 65 kg / 143 lb

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 4.3 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 1,000 nm in mare

Tipo di impiego

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

A Terra    lavoro o training con base a terra

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Con base a terra: Boat Minder   qualunque esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

Greeting!. I’ve been boating since I was a kid. I just love the cruising and live aboard life.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosafare una vacanzacondividere esperienzecercare l'avventura

Greetings,
We love everything about the sea, beach and boats. We live aboard about 50% of the time. But love to take off and explore when we can. If I had help with home schooling I’d never come back. 😘
Share help with cooking, cleaning and little princess would be great.
My little girl is 11. We Lost mom to cancer 2015. Im an award winning, musician, music producer, former NYC recording studio owner who now just loves to sing and play guitar. Can you sing harmony?😄
I’ve also been in hospitality and real estate for many years and own vacation properties.
Looking forward to finding a good fit,
Stephen

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatodiscretoaffabilein forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicurobuon comunicatorenessun piercing faccialeviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavoraredi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentieri

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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