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visto 11,859 volte
da Gen 2021
ultimo accesso 9 ore fa
Premium
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 15.2 m (50 piedi), vela, monoscafo, Amel 50

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 2 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Nuova Zelandacrewscene.com - Northland - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in Nuova Zelanda
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniticrewscene.com - Alaska - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 11,456 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Nuova Zelandacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - California - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

2024-2025

Pianificato (piuttosto accurato)

2 Tratte
3,854 nm
221 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Inizio2024 Ott 1 Mar
FJ Vuda
Fine2025 Mag 10 Sab
MH crewscene.comMajuro

Tratta 1

1,178 nm14 notti
Completato
Partenza 2024 Ott 1 Mar
FJ crewscene.comVuda
Arrivo 2024 Ott 15 Mar
NZ crewscene.comAuckland 8 Waypoint
Scalo 187 notti

Tratta 2

2,675 nm20 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Apr 20 Dom
NZ Auckland
Arrivo 2025 Mag 10 Sab
MH crewscene.comMajuro 9 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Amel 50
Anno Imbarcazione:
2021 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
15.2 metri (50 piedi)
Peso (dislocamento)
22 tonnellate (49,018 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera o giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione solo per individui
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
preferibilmente donna, ma anche se uomo può applicare
Età equipaggio
preferibilmente tra 35 e 50 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 6 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Equipaggio Competente   con esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

We’ve sailed a 26k nm miles so far since picking up the boat over two years ago in La Rochelle. We’ve crossed the Atlantic twice east to west and once west to east. We’ve idled in the Caribbean and dodged icebergs in Iceland. Early this year we passed through the Panama Canal and have started exploring the vast Pacific. We will be headed to New Zealand in October. After cyclone season we are thing of heading north to explore Alaska and then sail down along the coast of Canada and the western US states.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosomolto sicuracondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoaffrontare sfide

The boat is 50 feet in length with three cabins and pretty much every convenience and safety feature for a boat of this length.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabilein forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoraramente ha mal di maredesideroso di imparare & lavorareattitudine positivapulisce volentieriarmonia

There are currently two on board. We are searching for an additional crew to join in Fiji and help sail the boat to New Zealand.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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