Dichiarazione sui Cookie

Find a Crew™ utilizza solo alcuni cookie per personalizzare e migliorare la tua esperienza su questo dispositivo.
Come utilizziamo i cookies

visto 26,282 volte
da Mar 2019
ultimo accesso 2 ore fa

Questi appunti sono privati, e non condivisi con nessuno.
Puoi aggiungere, modificare o vedere questi appunti personali mentre sei un utente Crew Premium
visto 26,282 volte
da Mar 2019
ultimo accesso 2 ore fa
Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 18.9 m (62 piedi), vela, catamarano, Catana 582

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 2 mesi e per meno di 3 mesi
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniticrewscene.com - New York - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 1,674 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniticrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Sag Harbor to Florida

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
971 nm
7 giorni
Inizio2024 Ott 31 Gio
Fine2024 Nov 7 Gio

Tratta 1

971 nm7 notti
Completato
Partenza 2024 Ott 31 Gio
Arrivo 2024 Nov 7 Gio
US crewscene.comFort Pierce 4 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
elementare Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Catana 582
Anno Imbarcazione:
2001 costruzione, e grandi lavori completati nel 2021
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
18.9 metri (62 piedi)
Peso (dislocamento)
25 tonnellate (55,125 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Offshore (alto mare), giro del mondo, crociera: Costiera o charter (commerciale)

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 18 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e a bordo c'è solo una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Watch-keeper   nessuna esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Hostess / Steward   qualunque esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

Hello, I am Captain Paul. I'm originally from Australia. Mostly live East Coast USA aboard Catana 582 sailing catamaran. Miami winter, Montauk Spring/Summer, New York City Fall.
1996–1999 sailed around the world on my 44' Catamaran, and crossed equator in Pacific, Atlantic, and Indian Oceans.
Favorite Islands: Bora Bora, Manhattan, Australia
Completed about 20 East Coast USA passages - outside around Cape Hatteras. Although is technically coastal - can be quite challenging and requires good tactics. probably take on crew for fall southerly passage.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuramolto spaziosadi solito navigatore solitariocondividere esperienzecercare l'avventura

May-September: hostess day charter work in The Hampton’s NY.
October 31: Sag Harbor/Montauk to Florida
November 2024: Miami to Panama via Bahamas.

The yacht is a robust, heavy duty, off-shore sailing catamaran (Catana 582). 62' long x 30' wide.
4 spacious cabins with en-suite bathrooms. galley up design. fully equipped with latest electronics and safety equipment.
USCG Inspected for 12 passengers. USCG Stability tested for 49 passengers.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabilein forma & sanorispettosobuon ascoltatoredesideroso di imparare & lavorareeducatosenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentierisegue ordini

No experience necessary for either chartering or passage.
Enthusiasm, and reliability are most important.
Chartering must be customer oriented - bubbly and friendly, and ability to learn basic boat stuff quick!

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
Feedback / Problema