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visto 1,282 volte
da Nov 2018
ultimo accesso 3 ore fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 13.5 m (44 piedi), vela, catamarano, Lagoon 440

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 3 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Messicocrewscene.com - Campeche - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 500 nm • 926 km • 575 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Isole Caymancrewscene.com - Grand Cayman Island - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 961 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Messicocrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
US Isole Verginicrewscene.com - Saint Croix - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

2024–2025

Preliminare (abbastanza accurato)

1 Tratta
494 nm
31 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Inizio2024 Dic 15 Dom
Fine2025 Gen 15 Mer

Tratta 1

494 nm31 notti
In corso
Partenza 2024 Dic 15 Dom
Arrivo 2025 Gen 15 Mer
December 2024
Cancun -> Florida -> Bahamas
*Jan 2025*
Bahamas
*Feb 2025*
Turks and Caicos Islands
*March 2025*
Dominican Republic
*April 2025*
Puerto Rico
BVI and USVI
*May 2025*
Anguilla
St Kitts and Nevis
*June 2025*
Antingua and Barbuda
Montserrat
*July 2025*
Guadaloupe
Dominica
*August 2025*
Martinique
St Lucia
*September 2025*
St Vincent and the Grenadines
*October 2025*
Barbados
*November 2025*
Grenada
After that ????
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese, Spagnolo
principiante Italiano, Tedesco
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Lagoon 440
Anno Imbarcazione:
2008 costruzione, e grandi lavori completati nel 2024
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
13.5 metri (44 piedi)
Peso (dislocamento)
12 tonnellate (26,460 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
uscite di un giorno/fine settimana, crociera: Offshore (alto mare) o crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 21 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e preferibilmente no alcool a bordo
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

We’ve been a polyamorous couple for 5 years and have a great relationship. He has more experience, but she has had some 1:1 training this year with a real teacher.

There is a fair amount of nudity on the boat so if that offends thee, we are not for you. We'd love to go to Cuba but the lack of Starlink and insurance prohibitions make that impossible at the time.

If you are a digital nomad, that could work out just fine.

She’s a profesora and has a podcast and website that she works on. He works for a startup so maybe spends too much time online :-(. Both of us are OK with silence, we don’t feel like we have to constantly talk because the silence is going to devour us. If you can’t stand the silence, we might not be able to stand you. That said, we enjoy good conversations, so it’s not like we don’t enjoy engaging with others.

She speaks Chinese and is fluent in Spanish and English, and amazingly can understand a lot of Italian. He’s a stupid Gringo that struggles with anything that is not English but he tries with Spanish, Italian and a tiny bit German.

We will be setting sail with new sails, new rigging, new electronics and solar we have been enjoying for the last year.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventuraimparare una linguavivere fuori dagli schemimulticulturale

Polyamorous couple Heading for the Eastern Caribbean at the end of Hurricane Season 2024. Leaving Campeche Mexico with new bottom paint in Progreso, on to Cancun for a weather window and then off toward the Bahamas or Cayman => Jamaica => Dominican Republic (north or south of Cuba due to weather and the current rash of murders in the bahamas).

Looking for some moderately experienced crew to share the sail and you could hang around with us until we put the boat on the Hard in Grenada during Hurricane season (if we do that). We will be spending this summer at an island 80 miles from Campeche for almost all the summer, would be a good time to get to know each other and determine suitability. We enjoy the sea, we don’t race, we don’t sail when the weather is threatening. We do however have quite a few creature comforts, Air Fryer, Induction cooktop, water maker, ginormous fridge, lithium batteries and LOT of solar power, washing machine, scuba compressor, so we aren’t slumming it.

He doesn’t drink at all, she drinks wine occasionally but we don’t stock it on board, we buy a bottle and it will last her a couple of weeks. Not opposed to you drinking, but we are opposed to you getting drunk.

Don’t have much use for people that prefer to be stoned all the time. While they are funny to watch (sometimes) they in general are pretty dull.

We don’t call it a yacht because that seems pretentious and we are anything but pretentious.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

diligenteaffabileentusiastaamichevolerispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)LGBTIQA+ rispettosodi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierisegue ordininon porterà una biciclettanon porto animaliarmonia

We are pretty easy to get along with, and expect the same. Let's sail and have a good time, with good food and good conversation. If you are a big Trump fan, don't bother contacting us. If you have to be the center of attention every minute, it’s not going to work out.

I will state again that there is a lot of nudity on the boat. Male and Female and if you aren’t OK with that, then don’t bother. Seriously. You can wear clothes, I don’t care, but I’m only going to do it for protection from the sun and if it gets cold.

Also if you think Trump is an acceptable president, don't bother contacting us.

If you are an Argentinian that knows how to cook meat, you have a big leg up on everyone else :-)

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

1 anno, 2015 Nov2017 Set
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
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