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PIV

Privato

uomo
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela (Schooner), 11.9 m (39 piedi), vela, catamarano, Wharram Tiki 38
Raccomandazioni 0 ricevute, 0 lasciate
di solito risponde entro 15 ore

Disponibilità dopo il 18 Set 2024

Imbarco
preferibilmente imbarco in ogni momento dopo il 18 Set 2024
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Malesia - Perak - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
Canada - Quebec - visibile solo agli utenti Crew
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Canada - Quebec - visibile agli utenti Crew Premium

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese, Francese
principiante Tedesco, Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela (Schooner), Wharram Tiki 38
Anno Imbarcazione:
2011 costruzione, e grandi lavori completati nel 2022
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
11.9 metri (39 piedi)
Peso (dislocamento)
5.5 tonnellate (12,128 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo, crociera: Offshore (alto mare), crociera: Costiera, traversata: Oceano Indiano o traversata: Atlantico

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
preferibilmente tra 25 e 50 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 200 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Update!
***********
We are now in Canada. We did a part of the Sail Malaysia Passage to the east up until Tioman then we went to Redang and the Anambas. We rounded Singapore again and we are on our way to Pangkor. We currently need no crew but who knows later when we cross the Indian Ocean!
***********

Hi Everyone I am Patrick, nice to meet you!

I sold it all and my boat is now my home and way of life for the foreseeable future!
I want to be exploring the world at a humane pace - slowly - escaping the stress and shallow of the "normal" life! It will soon be the beginning of the adventure and I think shared happiness is real happiness! Join me! 🙃

My boat is not one of these luxury floating plastic condo you might have come to think about Catamarans :)
If fact for a long time when searching for "my" boat every time I would see a Wharram I would quickly flip to the next one dismissing it and thinking something like "this is not serious"... Until one day someone I deeply respect told me "Pat, have you checked on the Wharram?" And then it all started with this boat - browse below to know more about it all!

Till then I wish you fair winds and happiness for 2024!

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agioimmacolatomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatavive con pochi soldicondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoimparare una linguavivere fuori dagli schemimulticulturale

About me:

I will be blunt, I am no old salt that has been sailing all his life. I am in learning mode - this will be my first experience with a Catamaran!! I have an RYA Coastal Yachtmaster and I crossed the Pacific Ocean as Experienced Crew from Panama to French Polynesia. So yes, I will absolutely not pretend I know everything for sure but I had good training, I am super cautious and I love the ocean.

Oh and I have an Telecom engineering background and I am also a PADI Dive instructor with a level 2 Aida freediving :)
I dream of spearfishing dinner!

About the Boat: I suggest you do some research on Wharrams, mine is a Tiki 38 - It was professionally built by a famous yard in NZ and of course it was certified Cat1 by NZ Coast Guards.

If you made it to here, good! The goal now is to screen and build a bank of crew for the coming months/year. I cant wait to go back to Malaysia and prep the boat again for.mkre adventuresa :D

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabileraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentieriarmonia

I am a strong believer that to learn one must do - and the best way to enable empowerment is to have a teaching/learning mindset 100% of the time when it's possible - no screaming rule in effect - :)

I have a good sense of humour (...so I have been told!), I like things clean and ordered. I don't like bad vibes and on a boat this always happens with everything that is not spoken! So be absolutely ready for that kind of super nice and friendly team feeling - but also be ready for real bi-directional communication so we return to that super nice and friendly team feeling in absolutely no time :) (I speak from experience - I learned what I don't want on my own boat! )

I guess the next logical step should be making contact and exchange a bit and do some kind of video chat to feel the vibe!

Let's see what this brings!

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PIV

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persona amichevole & affidabile
0
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0
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