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visto 39,072 volte
da Mar 2015
ultimo accesso 11 ore fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 12.2 m (40 piedi), vela, monoscafo, Pacific Seacraft Voyagemaker 40

Disponibilità dopo il 7 Dic 2024

Imbarco
preferibilmente dopo il 7 Dic 2024 e prima del 31 Dic 2024
Durata
preferibilmente per almeno 4 mesi e per meno di 8 anni
Sbarco
devo sbarcare prima del 22 Apr 2030

Luoghi

 Località di imbarco
Messicocrewscene.com - Jalisco - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Isole Marshallcrewscene.com - Majuro - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 9,076 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Messicocrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - California - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

North Pacific Crossing

Preliminare (abbastanza accurato)

1 Tratta
4,903 nm
42 giorni
Inizio2024 Giu 20 Gio
Fine2024 Ago 1 Gio
MH crewscene.comMajuro
V berth, salon, and Q berth are distinct rooms; salon can bunk two crew in two bunks; V berth not useful in upwind WX. "Q" berth adjacent cockpit is much wider than a standard Q berth.

Tratta 1

4,903 nm42 notti
Completato
Partenza 2024 Giu 20 Gio
Arrivo 2024 Ago 1 Gio
MH crewscene.comMajuro 7 Waypoint
Longest non stop leg en the route planned, en route from Majuro to Raja Ampat via PNG.
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
elementare Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Pacific Seacraft Voyagemaker 40
Anno Imbarcazione:
1999 costruzione, e grandi lavori completati nel 2021
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
12.2 metri (40 piedi)
Peso (dislocamento)
11 tonnellate (24,255 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo, uscite di un giorno/fine settimana o traversata

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 16 e 60 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e a bordo si preferisce una dieta specifica
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e preferibilmente no alcool a bordo
Fumatore
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 3 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 200 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Primo Ufficiale (1st Mate)   con esperienza
 Marinaio   con esperienza
 Equipaggio Competente   con esperienza
 Watch-keeper   con esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

A Terra    lavoro o training con base a terra

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Con base a terra: Lavoro a giornata   un po' di esperienza
 Con base a terra: Boat Minder   qualunque esperienza
non pagato
per esperienza di lavoro o di volontariato

Compagni di bordo

Introduzione

THE 2024 EXPERIENCE, no team no work
Edits in Progress November 17, 2024
You get out of bed to solve problems you did not expect today. While learning all days, you are confident in your skills more than insurance policies, with good sailing tools on a sound sailing cutter.

You seek minimalist life styles conserving energy supplies as a way of living well.

Cross oceans for months to come? you want nothing else so much as this right now...then let's chat.

Captain is gay seeking crew experienced enough to view themselves as grownup sailors.

You: motivated with initiative, adaptability, + a mix of problem solving skills in navigation and mechanical aptitudes.

You actively listen, speak your truth with respect for others doing the same, mission critical.
You do not smoke, are clean, healthy, committed to doing what it takes.
You celebrate diversity, music, and humor.
Cooking skills, able to play musical instruments a + plus!

Bryon: Bareboat Cruising Certified, daysailing since 2013, and coastal cruising since 2014, Basic Cruising 1 and 2 US Sailing Certified. Bryon a conscientious seaman more than accomplished sailor; he is 34 years sober in 2024; he pays for the boat's operation, maintenance/repair expenses.
He is a lifelong below knee amputee, gay, in fit health.

He knows a little bit about LOTs of things living on sailboats 10 years, DIY repairs the MO til experts are needed.

95% carbon -0- footprints
Yacht- A Green Cruise Ship using vinegar and Lanolin/other basic products to maintain where feasible + 1000+ watts solar panels.

2017: sailed SW from La Paz, MX to the Marquesas, Tuamotus, Society Islands, Cook Islands, Nuie, and then Tonga arriving Opua NZ November 17, 2017.
2019 to date 2024: voyages in Mexico, from Oaxaca/Huatalco in southern Mexico to Ensenada, La Paz

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatavive con pochi soldifare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoimparare una linguaaffrontare sfidevivere fuori dagli schemimulticulturale

Google "Pacific Seacraft 40" to review why this yacht has such a strong, sturdy reputation. This yacht's CV is ready to send you as inclined.
7 solar panels total = just over 1000 Watts, with energy-use-conservation is meeting energy needs 24/7, no generator and no wind turbine on board by Captain's choice. Goal: close to carbon neutral...Bryon is no purist, what we got we work. What we got we repurpose if not in use.

Bryon a New York raised witty, sarcastic, giving, and as amazing as he can be retiree; he worked in NGOs all his life, not the engine room or the repair shop(s). His Bio readily available. Music is our experienced connection with the universe and homemade bread on board the yacht is a key to bliss.

Cutter rig with 3 reefs in mainsail, 6 reef lines lines lead aft to cockpit, spare halyards for dinghy raising, pole use, or any needs.

Spectra Watermaker, Ventura 150 with MPC controller
Hurricane CO32– 32000 BTU Hydronic Diesel Heating System w/ 3 thermostats.
(Bypass system to allow diesel heater to heat hot water without engine operation.)

REPAIRS the Mexico Protocol:
DIY repairs first til that does not fix a widget; replace widget last option.

Electronics
B and G 36 Mile 4G Radar
B and G 12" Zeus2 Chart Plotter MFD at helm
B and G new auto pilot and AIS transceiver transmitter
B&G Network Instruments Speed/Log/Temp/Timer/Depth & Wind
Navionics charts on B and G MFD, iphone and ipads
Independent Open CPN/GPS 5.6.2 on Lenovo IdeaPad at Nav Station w/independent GPS

Iridium Go Marine Package
ICOM IC-M710RT SSB
Pactor II Modem connected to SSB for Sailmail/Weather Fax
AT130 Antenna Tuner with FL100, 500Hz CW Filter

Two Epirbs
Monitor Wind Vane
Electric windlass hinged plow anchor with 240' labelled chain rode
New standing Rigging and Lifelines 2018

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatodiligentediscretoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordininon porterà una biciclettanon porto animaliarmonia

1) Be Safe, 2) Have Fun, 3) Learn passage making hourly …

Folding bicycle onboard 7 gears + lithium battery powered. Cool beans no reverse gear.

"Begin something"

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
1
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 entusiasta
1 propositivo
1 attento
1 metodico
1 di successo

2 Raccomandazioni ricevute per questo utente

113 giorni, 2019 Nov2020 Feb
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
90 giorni, 2016 Dic2017 Mar
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
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