Dichiarazione sui Cookie

Find a Crew™ utilizza solo alcuni cookie per personalizzare e migliorare la tua esperienza su questo dispositivo.
Come utilizziamo i cookies

visto 520 volte
da Feb 2025
ultimo accesso 8 ore fa

Questi appunti sono privati, e non condivisi con questo utente.
Puoi aggiungere, modificare o vedere questi appunti personali mentre sei un utente Crew Premium
visto 520 volte
da Feb 2025
ultimo accesso 8 ore fa
Comproprietario - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 27 m (89 piedi), vela, monoscafo, Gulet

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 1.2 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Senegalcrewscene.com - Dakar - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Brasilecrewscene.com - Ceará - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 3,092 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Senegalcrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Poloniacrewscene.com - Pomorskie - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Depart Dakar for Brazil thence north to Trinidad

Bozza (non accurato)

1 Tratta
1,674 nm
16 giorni
Disponibile: 4 di 4 Posizioni per Crew
Inizio2025 Feb 27 Gio
SN crewscene.comDakar
Fine2025 Mar 15 Sab
Dakar to Brazil thence Trinidad and Tobago thence cruise the windward and the leward islands.

Tratta 1

1,674 nm16 notti
In corso
Partenza 2025 Feb 27 Gio
SN crewscene.comDakar
Arrivo 2025 Mar 15 Sab
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Inglese
fluente Spagnolo
competente Tedesco
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Gulet
Anno Imbarcazione:
1989 costruzione, e grandi lavori completati nel ??? (incerto)
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
27 metri (89 piedi)
Peso (dislocamento)
62 tonnellate (136,710 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 4 persone a bordo
Tipo imbarco
accumulare miglia, crociera: Offshore (alto mare), trasferimenti o traversata: Atlantico

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 20 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e a bordo c'è solo una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e preferibilmente no alcool a bordo
Fumo
Chiunque e a bordo è permesso fumare moderatamente

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 5 mesi in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 5,000 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   con esperienza
 Equipaggio Competente   con esperienza
 Marinaio   con esperienza
 Watch-keeper   con esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   con esperienza e qualificato
 Equipaggio Competente   con esperienza
 Marinaio   con esperienza
 Watch-keeper   con esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

The ship is a full keel, ketch rig with a triatic stays'l and roller reefed genoa. 27m length, 5.6m beam, 2.7m draft and tips the scales at 62 tons. She is a true sailing ship, no electric winches. She requires and demands seamanship and responsibility. NOT! for push button sailors or those that just want to lay around. We need real seamanship to maneuver this ship.
The Captain has 53 years of sailing behind him and has Captained or crewed boats from 5m to 65m. Having sailed the Pacific, Mediterranean, Caribbean, and both coasts of the US it's time for him to cross the Atlantic. He holds the US commercial license for 100 ton and below, emergency medical certification, and Radio and Radar license for commercial ships.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agioimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosavive con pochi soldicondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoaffrontare sfide

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatodiligenteentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabileraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoreeducatoLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie spesepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordininon porto animaliarmonia

Raccomandazioni

PIV

Privato

donna
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
Feedback / Problema