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visto 2,448 volte
da Feb 2024
ultimo accesso 5 ore fa
Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 12.5 m (41 piedi), vela, monoscafo, Beneteau

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Disponibilità dopo il 15 Ago 2025

Imbarco
preferibilmente imbarco in ogni momento dopo il 15 Ago 2025
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Germaniacrewscene.com - Mecklenburg-Vorpommern - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Sveziacrewscene.com - Västra Götaland - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 412 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Spagnacrewscene.com - Cataluña - visibile solo agli utenti Crew
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Germaniacrewscene.com - Mecklenburg-Vorpommern - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è una rotta suddivisa in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (S) (partenza) alla fine (F) (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo, ma si conterebbe senza alcun dubbio solo una notte.

Perciò diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  1. Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Crociera di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  2. Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  3. Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  4. Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Barth - Göteborg


Pianificato (piuttosto accurato)
3 Tratte
916 nm
20 giorni
Disponibile: 3 di 3
S: Inizio2025 Ago 16 Sab
F: Fine2025 Set 5 Ven

Tratta 1

239 nm7 notti
Disponibile: 3 di 3
Partenza 2025 Ago 16 Sab
Arrivo 2025 Ago 23 Sab
SE crewscene.comGöteborg 4 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 2

275 nm6 notti
Disponibile: 3 di 3
Partenza 2025 Ago 24 Dom
SE Göteborg
Arrivo 2025 Ago 30 Sab
SE crewscene.comStockholm 9 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 3

402 nm5 notti
Disponibile: 3 di 3
Partenza 2025 Ago 31 Dom
SE Stockholm
Arrivo 2025 Set 5 Ven
DE crewscene.comGreifswald 3 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

Lingue parlate a bordo
madrelingua
parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
fluente
fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
competente
si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
elementare
ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
principiante
non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
non competente
si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
madrelingua Tedesco
fluente Inglese
elementare Spagnolo, Francese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Beneteau
Anno Imbarcazione:
2020 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
12.5 metri (41 piedi)
Peso (dislocamento)
9 tonnellate (19,845 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera o cruising: Inland Waterways

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 30 e 70 anni
Altezza equipaggio
preferibilmente non più alto/a di 185 cm / 6' 1"
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumo
Chiunque e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 2 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Die Idee ist von DE aus, z.B Greifswald, zu starten.
In der ersten Woche durch den Öresund (Malmö, Kopenhagen) oder durch den grossen Belt nach Göteborg segeln.
In der zweiten Woche durch den Götakanal, über den Vänern und Vättern See nach Mem.
In der dritten Woche von Mem zurück nach Greifswald segeln oder je nach dem den Umweg durch den Södertälje Kanal nach Stockholm noch mit zunehmen.
Die Kosten für das Schiff, Liegeplätze, Diesel usw. würden wir uns aufteilen.
Je nach Schiffsgrösse hätten 3-4 Personen Platz.
August 16 - Sept 6. 2025.
Wär hätte Lust darauf?

The idea is to start from Germany, e.g. Greifswald.
In the first week, sail through the Öresund (Malmö, Copenhagen) or through the Great Belt to Gothenburg.
In the second week through the Göta Canal, over Lake Vänern and Lake Vättern to Mem.
In the third week sail from Mem back to Greifswald or, depending on the case, take the detour through the Södertälje Canal to Stockholm.
We would split the costs for the ship, berths, diesel, etc.
Depending on the size of the ship, there would be room for 3-4 people.
August 16 - Sept 6, 2025.
Would you like to do that?

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

 
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