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PIV

Privato

uomo
Identità Personale non Verificata  
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match
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 17.7 m (58 piedi), vela, monoscafo
Raccomandazioni 1 ricevute, 1 lasciate
di solito risponde entro 1 giorno

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Spagna - Islas Baleares - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Spagna - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Spagna - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Svezia - Stockholm - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere

Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Norden part of Sicily, south Sardinia, Formentera

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
771 nm
23 giorni
Inizio2024 Lug 5 Ven
IT Tropea
Fine2024 Lug 28 Dom
ES Ibiza Ilsa Ibiza
Gives a chance to both longer passages and some of the most beautiful anchorage in Mediterranean.

Tratta 1

771 nm23 notti
Completato
Partenza 2024 Lug 5 Ven
IT Tropea
Arrivo 2024 Lug 28 Dom
ES Ibiza Ilsa Ibiza35 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Svedese
fluente Inglese
competente Tedesco
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, non specificato
Anno Imbarcazione:
2000 costruzione, e grandi lavori completati nel 2024
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
17.7 metri (58 piedi)
Peso (dislocamento)
20 tonnellate (44,100 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 4 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera, crociera: Offshore (alto mare), traversata: Atlantico, accumulare miglia o rally: ARC Atlantic

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 18 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Skipper with long experience from both racing and cruising most part of the world. 20+ ocean crossing and huge experience in Mediterranean.
Looking forward to sharing my experience with people wants to lern from Someone with lots of practical knowledge about everything about sailing, boats and handling.
Used to handle high end quality boats up to 75 feet!

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosoimmacolatomolto sicuramolto spaziosadi solito navigatore solitariocondividere esperienzevisitare luoghi remotiaffrontare sfide

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilebuon ascoltatorebuon comunicatoredesideroso di imparare & lavorareattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie spesenon porterà una biciclettanon porto animali

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale non Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 qualificato
1 in forma & sano
1 autentico
1 paziente
1 responsabile

7 giorni, 2024 Lug2024 Lug
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
7 giorni, 2024 Lug2024 Lug
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium