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visto 2,118 volte
da Gen 2024
ultimo accesso 3 ore fa
Premium
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 16.5 m (54 piedi), vela, monoscafo, Hylas 54 RS

Disponibilità dopo il 7 Gen 2025

Imbarco
imbarco deve essere dopo il 7 Gen 2025
Durata
preferibilmente per almeno 4 settimane ma deve essere per meno di 4 mesi
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Messicocrewscene.com - Jalisco - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente entro 1,000 nm • 1,852 km • 1,151 mi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Messicocrewscene.com - Jalisco - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 126 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Messicocrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - California - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Puerto Vallarta MX to Zihuatanejo MX

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
344 nm
64 giorni
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Inizio2025 Gen 10 Ven
Fine2025 Mar 15 Sab
Dates: January 10th 2025 to March 15th 2025.
3. One Way: Departing Puerto Vallarta, MX and visiting:
*Bahia Chamela *Costa Careyes *Tenacatita *Barra de Navidad *Mananillo *Zihuatanejo
4. Crew: Looking for 1 or 2 (2 if its a couple). Crew has own cabin / head and shower.
5. Crew Expected to: Assist with sailing the yacht. Experience is great, but not necessary, Captain will train.
6. Costs: Crew contributes to provisions (estimate $10-$15 USD per day. Captain covers all running costs.

Tratta 1

344 nm64 notti
Disponibile: 2 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Gen 10 Ven
Arrivo 2025 Mar 15 Sab
MX crewscene.comZihuatanejo 12 Waypoint
Fine itinerario

Bahia Chamela Trip

Pianificato (piuttosto accurato)

7 Tratte
279 nm
14 giorni
Inizio2024 Apr 16 Mar
Fine2024 Apr 30 Mar

Tratta 1

101 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 16 Mar
Arrivo 2024 Apr 16 Mar
MX crewscene.comBahía de Chamela 11 Waypoint
Spend a few nights at different locations including the town of Perula.
Scalo 5 notti

Tratta 2

8 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 21 Dom
MX Bahía de Chamela
Arrivo 2024 Apr 21 Dom
MX crewscene.comCosta Careyes 6 Waypoint
Scalo 2 notti

Tratta 3

18 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 23 Mar
MX Costa Careyes
Arrivo 2024 Apr 23 Mar
MX crewscene.comTenacatita 8 Waypoint
Scalo 3 notti

Tratta 4

15 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 26 Ven
MX Tenacatita
Arrivo 2024 Apr 26 Ven
MX crewscene.comBarra de Navidad 10 Waypoint
Scalo 2 notti

Tratta 5

35 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 28 Dom
MX Barra de Navidad
Arrivo 2024 Apr 28 Dom
MX crewscene.comBahía de Chamela 13 Waypoint
Overnight at Perula
Scalo 1 notte

Tratta 6

95 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 29 Lun
MX Bahía de Chamela
Arrivo 2024 Apr 29 Lun
MX crewscene.comLa Cruz de Huanacaxtle 13 Waypoint
Scalo 1 notte

Tratta 7

7 nm0 notti
Completato
Partenza 2024 Apr 30 Mar
MX La Cruz de Huanacaxtle
Arrivo 2024 Apr 30 Mar
MX crewscene.comNuevo Vallarta 6 Waypoint
Return to Paradise Village Marina
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Hylas 54 RS
Anno Imbarcazione:
2000 costruzione, e grandi lavori completati nel 2022
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
16.5 metri (54 piedi)
Peso (dislocamento)
46 tonnellate (101,430 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
crociera, crociera: Costiera o uscite di un giorno/fine settimana

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
preferibilmente donna, ma anche se uomo può applicare
Età equipaggio
preferibilmente tra 18 e 60 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   nessuna esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

I'm a life long sailor. Spent 20 years in the US Navy followed by a career in high tech. I currently own a beautiful and well oequipped Hylas 54. Currently cruising the Pacific Coast of Mexico. Planning to sail from Puerto Vallarta to Zihuatanejo (lots of stops in between) late Jan, early Feb 2025. Will spend over a month in Zihuatanejo, then head North to cruise the Sea of Cortez.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatamolto spaziosacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoaffrontare sfidevivere fuori dagli schemi

The yacht is a Hylas 54 that I purchased in January 2022. She had an extensive refit done at the KKMI shipyard in Richmond, CA. In addition to the refit, all electronics (VHF, SSB, RADAR, Chart Plotters, Instruments, Night Vision Camera, Auto Pilot) have been upgraded to the latest Raymarine products.

She has 3 cabins. Aft is the master stateroom. Forward Port is a single cabin that is used for tools, spare parts storage. The forward V berth cabin is for guests and has a near queen sized berthed and ensuite head and shower.

Sails are brand new Doyle "Cruising Stratus) with a fully battened main. The yacht also has a Code 0 and Asymmetrical Spinnaker.

For comfort and extended cruising a new Spectra Watermaker as well as combo Washer / Dryer has been installed. In addition, the boat is equipped with a 6KW Northern Lights Genset, 3 AirCon units, 1,330 amp Lithium LiFePO4 bank managed by Victron backbone.
For fun, there is a Hobie Kayak and two SUPs.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatodiligenteaffabileentusiastaamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoattitudine positivadi larghe vedutepuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierisegue ordininon porterà una biciclettanon porterà un amiconon porto animali

Crew would contribute to food and help with maintaining and running the vessel. Crew is responsible for airfare / transportation to and from the boat.
I will handle running costs of the boat (fuel, marina fees when applicable, repair costs, etc).

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
1
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
2 organizzato
2 qualificato
1 affabile
1 affidabile
1 entusiasta
1 rispettoso
1 generoso
1 autentico

2 Raccomandazioni ricevute per questo utente

0 secondi, 2024 Nov2024 Nov
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5 giorni, 2024 Giu2024 Giu
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2 Raccomandazioni lasciate da questo utente

8 giorni, 2024 Giu2024 Lug
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17 giorni, 2024 Feb2024 Mar
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