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visto 4,327 volte
da Apr 2023
ultimo accesso 3 ore fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 16.8 m (55 piedi), vela, monoscafo, Baltic 55

Disponibilità dopo il 1 Mag 2025

Imbarco
imbarco deve essere dopo il 1 Mag 2025 e prima di 14 Set 2025
Durata
deve essere per almeno 1 settimana ma preferibilmente per meno di 4 settimane
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Spagna - Asturias, Principado de - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in Spagna
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Spagna - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Spagna - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Francia - Provence-Alpes-Côte d'Azur - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Galicia - Azores - Canarias - Azores - Spain

Pianificato (piuttosto accurato)

7 Tratte
3,509 nm
88 giorni
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Inizio2025 Mag 1 Gio
ES Muros
Fine2025 Lug 28 Lun

Tratta 1

818 nm11 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 1 Gio
ES Muros
Arrivo 2025 Mag 12 Lun
PT Ponta Delgada Ilha de São Miguel
Oceanic sailing
Scalo 4 notti

Tratta 2

528 nm4 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 16 Ven
PT Ponta Delgada Ilha de São Miguel
Arrivo 2025 Mag 20 Mar
PT Funchal Ilhas da Madeira
Scalo 3 notti

Tratta 3

281 nm3 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Mag 23 Ven
PT Funchal Ilhas da Madeira
Arrivo 2025 Mag 26 Lun
ES Arrecife Lanzarote
Scalo 7 notti

Tratta 4

799 nm14 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Giu 2 Lun
Arrivo 2025 Giu 16 Lun
PT Horta Ilha do Faial
Oceanic Sailing Azores high

Tratta 5

67 nm13 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Giu 16 Lun
PT Horta Ilha do Faial
Arrivo 2025 Giu 29 Dom
Scalo 2 notti

Tratta 6

870 nm10 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Lug 1 Mar
Arrivo 2025 Lug 11 Ven
ES Vigo
Scalo 4 notti

Tratta 7

146 nm13 notti
Disponibile: 4 di 6 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Lug 15 Mar
ES Vigo
Arrivo 2025 Lug 28 Lun
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Francese
fluente Inglese
elementare Spagnolo, Italiano, Tedesco
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Baltic 55
Anno Imbarcazione:
1989 costruzione, e grandi lavori completati nel 2022
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
16.8 metri (55 piedi)
Peso (dislocamento)
22 tonnellate (48,510 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 4 persone a bordo
Tipo imbarco
accumulare miglia, traversata, crociera: Offshore (alto mare) o uscite di un giorno/fine settimana

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 30 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 100 kg / 220 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo c'è solo una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 1.4 settimane in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
solo per Ricreativo
 Crew   con esperienza
 Watch-keeper   con esperienza e qualificato
 Equipaggio Competente   un po' di esperienza
 Equipaggio per trasferimenti   con esperienza e qualificato
 Marinaio   qualunque esperienza
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Good morning.
We provide support for experiencing the life at sea, how to manage a big boat and her crew, performing all aspects of oceanic and offshore sailing as well as organizing remote territories explorations/expeditions.

Spring and Summer 2025 big voyage between Spain, azores, canarias, azores again and back to Spain. 6 legs, starting may 1st from Spain.

I have the opportunity to run two boats, a 38' for coastal sailing and basic offshore training, and a 55 footer for Ocean Sailing and exploration.

About the boats :
Comfortable and well equipped, these boats are from the 80's and do not have all the comfort of modern sailing boats but are very seaworthy and safe, by design.

Altough not recent, they are very well built sailing boats. We are constantly maintaining and refitting them professionally, with the best sails, spars and rigging.

Both boats are heated at sea, and of course at mooring, when needed.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuracondividere esperienzevisitare luoghi remotiaffrontare sfide

At the moment (2024–2025) the vessels will be sailing in the North Eastern Atlantic. After summer 2025, plans are to head south and make a great loop in non conventional waters (which mean we will NOT sail the Caribbean !!!!!). Cabo Verde, Brasil, Patagonia, as far as Polynesia are in sight.

Program for 2025 summer is to be published soon.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabilein forma & sanoorganizzatorispettosonuotatore sicuroraramente ha mal di maredesideroso di imparare & lavorareeducatoLGBTIQA+ rispettosodi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarebravo con la manutenzionesegue ordininon porterà una bicicletta

My conception of sailing is : Autonomy, pleasure of being at sea, serious in sailing behavior.
Very much interested in Explorations process, true respect for nature and mankind, we are trying to enhance human skills and perceptions, in this age of technology where it is easy to simulate or manipulate everything ; we believe that human techniques must be at the heart of the art of sailing.
We are here for sharing tips and sometimes knowledge ;)
We are not a sailing school, we do not delivering any diploma of all kind. But we may help you to organize your skills into a coherent pattern, especially for ocean sailing.
We also organize RYA type passages, compliant with YM Offshore and YM Ocean requirements.
You are expected to be fully involved into every duties and activities onboard, accordingly to your abilities. We will of course support you in every aspects of life on a sailing boat at sea.
Looking forward to sailing with you !
Stephane

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
1
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 diligente
1 qualificato
1 affabile
1 rispettoso
1 servizievole

1 Raccomandazioni ricevute per questo utente

13 giorni, 2023 Giu2023 Giu
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1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

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