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visto 976 volte
da Feb 2023
ultimo accesso 2 ore fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 11.3 m (37 piedi), vela, catamarano

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 3 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Indonesiacrewscene.com - Maluku - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Indonesia - è la stessa della località di imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Indonesiacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Florida - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Cairns to Caribbean

Pianificato (piuttosto accurato)

4 Tratte
14,166 nm
551 giorni
Disponibile: 2 di 4 Cuccette
Inizio2024 Nov 10 Dom
AU Cairns Far North Queensland
Fine2026 Mag 15 Ven
Planning to do trip in 3-4 stages via French Indian Ocean Islands south Africa and Brazil. Arriving in Grenada approximately May of 2026

Tratta 1

2,337 nm82 notti
In corso
Partenza 2024 Nov 10 Dom
AU crewscene.comCairns Far North Queensland
Arrivo 2025 Gen 31 Ven
AU crewscene.comExmouth 28 Waypoint
Plan to moor until mid July of 2025 then return for Indian Ocean crossing
Scalo 165 notti

Tratta 2

4,423 nm62 notti
Disponibile: 2 di 4 Cuccette
Partenza 2025 Lug 15 Mar
AU Exmouth
Arrivo 2025 Set 15 Lun
ZA crewscene.comDurban
Scalo 30 notti

Tratta 3

4,115 nm61 notti
Disponibile: 2 di 4 Cuccette
Partenza 2025 Ott 15 Mer
ZA Durban
Arrivo 2025 Dic 15 Lun
BR crewscene.comRio De Janeiro 3 Waypoint
Scalo 62 notti

Tratta 4

3,291 nm89 notti
Disponibile: 2 di 4 Cuccette
Partenza 2026 Feb 15 Dom
BR Rio De Janeiro
Arrivo 2026 Mag 15 Ven
GD crewscene.comPort Louis 8 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
elementare Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, non specificato
Anno Imbarcazione:
2016 costruzione
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
11.3 metri (37 piedi)
Peso (dislocamento)
5 tonnellate (11,025 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 20 e 60 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 95 kg / 209 lb

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Seeking crew for continuing circumnavigation being completed in 2-3 month stages returning to the Caribbean by 2025.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

a proprio agiomolto sicuracercare l'avventurarealizzare un sognocerca un partner/anima gemellavivere fuori dagli schemi

Custom designed catamaran for ocean sailing primarily tropical latitudes.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

diligenteentusiastain forma & sanoamichevolerispettosoqualificatoraramente ha mal di marebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)attitudine positivasenso dell'umorismopulisce volentieriarmonia

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale non Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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