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visto 7,437 volte
da Ago 2022
ultimo accesso 12 ore fa
Premium
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 15.9 m (52 piedi), vela, monoscafo, Beneteau Oceanis 523 Clipper

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 2 settimane e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniti - Virginia - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniti - Florida - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 1,461 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniti - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Austria - Vorarlberg - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Norfolk to Key West, Cayman, Jamaica, Panama

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
1,775 nm
50 giorni
Inizio2024 Dic 1 Dom
Fine2025 Gen 20 Lun
PA Colón
From beginnning of December heading back to the Caribbean via Key West, Cayman, Jamaica (for X-Mas and New Year), to cross the Panama Canal in January or February 2025. Meanwhile, fully screwed.

Tratta 1

1,775 nm50 notti
Partenza 2024 Dic 1 Dom
Arrivo 2025 Gen 20 Lun
PA Colón 5 Waypoint
Fine itinerario

Panama along West Coast to Canada

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
4,189 nm
212 giorni
Disponibile: 2 di 2 Cabine
Inizio2025 Feb 15 Sab
Fine2025 Set 15 Lun

Tratta 1

4,189 nm212 notti
Disponibile: 2 di 2 Cabine
Partenza 2025 Feb 15 Sab
Arrivo 2025 Set 15 Lun
CA Vancouver 6 Waypoint
From Panama along the West Coast to Costa Rica, Mexico, Baja California, US, Canada
Fine itinerario

Canada to Hawaii and Tahiti

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
4,276 nm
123 giorni
Disponibile: 2 di 2 Cabine
Inizio2025 Ott 15 Mer
Fine2026 Feb 15 Dom
PF Pape'ete Tahiti
In 2025 going up the American West Coast from Panama, Costa Rica, Mexico, Caifornia to Vancouver Island, maybe Alaska and then going via Hawaii (November / December) to Tahiti in February 2026

Tratta 1

4,276 nm123 notti
Disponibile: 2 di 2 Cabine
Partenza 2025 Ott 15 Mer
Arrivo 2026 Feb 15 Dom
PF Pape'ete Tahiti1 Waypoint
From Canada to Hawaii with at least 8 weeks in Hawaii and then to the Marquesas and Tahiti
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Tedesco
fluente Inglese
elementare Italiano, Francese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Beneteau Oceanis 523 Clipper
Anno Imbarcazione:
2005 costruzione, e grandi lavori completati nel 2021
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
15.9 metri (52 piedi)
Peso (dislocamento)
18 tonnellate (39,690 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 2 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo o crociera: Offshore (alto mare)

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 35 e 65 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 100 kg / 220 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo c'è solo una dieta senza restrizioni
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   nessuna esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
 Cuoco   un po' di esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Compagni di bordo

Introduzione

Dear shipmates,
when I started sailing 50 years ago, I knew that one day I would sail around the world.
After my retirement, this "once" came true. I bought a Oceanis 523 in Italy iand started preparing her.. Now it has almost become a new ship in terms of safety, comfort and elegance fitted with generator, watermaker, solarpanels, divecompressor, .. That all paired with the charm of a classic shipbuilding with lots of wood in the interior and a teak deck.
The start has been in March 2023: Departing from Sardinia through the Med I set off with the ARC in November 2023.
I'm open to any kind of sailors, that want to share the experience of coastal sailing, ocean crossing and the pleasure of sailing. Actually it´s not so much about helping on board. The boat is equipped for single handed sailing and sometimes I do that.
I´m more looking for people - experienced and not experienced - that like to share my adventure of a world circum navigation for some time. I´m glad, if my "crew" - or let´s better say co-sailors - can contribute in any way (sailing / navigating, cooking, ...), but more important is their story and background and having a good time together.
The financial contribution for my "crew" is sharing their own costs for provisioning and running the boat (harbour fees, fuel) and some contribution for the cabin.
When it comes to taking friends with the boat, the ship offers comfortable space for a maximum of 4 people in two guest cabins.
A little about me: I've just turned 66, in good physical condition, love good food, like music and culture. I like to talk to interesting people, pass on my knowledge or just hang out and enjoy the quiet time.
If you want to knows more about the boat, contact me. Thomas

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiomolto sicurafare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoimparare una linguaaffrontare sfidecerca un partner/anima gemellavivere fuori dagli schemimulticulturale

Currently it’s only me on this circumnavigation, started in Spring 2023. I want to share my enthusiasm for sailing, exploring, getting to know new people and cultures, …
If you want to share the experience of a circumnavigation - at least for a shorter or longer leg - I will send you more information.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabilein forma & sanorispettosoaffidabilebuon ascoltatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatodi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordini

The crew is heartly invited to take part and be part of a lifetime experience. We will share our experiences with a high focus on the pleasant things of live!

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
1
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment
1 diligente
1 impegnato
1 discreto
1 servizievole
1 responsabile

1 Raccomandazioni ricevute per questo utente

33 giorni, 2023 Dic2024 Gen
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium

1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

29 giorni, 2023 Dic2024 Gen
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
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