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visto 1,970 volte
da Gen 2022
ultimo accesso 23 Dic 2024
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Amico del Proprietario - sempre o spesso a bordo
MV - Motonave, 27 m (89 piedi), motore, monoscafo

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 6 mesi e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Irlandacrewscene.com - Donegal - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
flessibile, da decidere
 La mia località attuale dove mi trovo
Irlandacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Franciacrewscene.com - Normandie - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Islande

Bozza (non accurato)

1 Tratta
948 nm
26 giorni
Inizio2025 Apr 2 Mer
Fine2025 Apr 28 Lun

Tratta 1

948 nm26 notti
Partenza 2025 Apr 2 Mer
Arrivo 2025 Apr 28 Lun
IS crewscene.comReykjavík 13 Waypoint
Fine itinerario

Irlande, Islande

Pianificato (piuttosto accurato)

1 Tratta
625 nm
7 giorni
Inizio2024 Ago 15 Gio
FR Dieppe Normandy
Fine2024 Ago 22 Gio
IE crewscene.comGalway

Tratta 1

625 nm7 notti
Completato
Partenza 2024 Ago 15 Gio
FR crewscene.comDieppe Normandy
Arrivo 2024 Ago 22 Gio
IE crewscene.comGalway 15 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Francese
competente Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
MV Motonave, non specificato
Anno Imbarcazione:
1981 costruzione , e nessun grande lavoro completato negli ultimi 15 anni
Propulsione principale
motore
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
27 metri (89 piedi)
Peso (dislocamento)
240 tonnellate (529,200 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 12 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera o crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
preferibilmente qualsiasi cittadino dell'Unione Europea EU/EEA/EFTA
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
qualsiasi
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Chiunque e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Chiunque e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
 Aiuto Cambusa   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Nous sommes une association.
Le bateau est actuellement en Irlande. L'association recherche des membres -équipiers pour participer à la navigation, aux quarts, et à la vie à bord, destination : l' Islande.
Programmé aux beaux jours, vers le printemps 2025.
La langue à bord est principalement le français, mais nous souhaitons un, une, des équipiers qui parlent anglais.
La convivialité, l'échange et le partage sont les qualités requises pour embarquer.
Je précise que nous sommes sur un bateau à moteur, un remorqueur de plaisance classé d'intérêt Patrimonial français.
N hésitez pas à me poser vos questions. Au plaisir de vous rencontrer à bord,
Aurélie

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agioimmacolatomolto sicuraimbarcazione ispezionata e certificatacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoimparare una linguavivere fuori dagli schemimulticulturale

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilebuon ascoltatorebuon comunicatoretatuaggi non visibilidesideroso di imparare & lavorareattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopronto a far festaama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordiniarmonia

Raccomandazioni

PIV

Privato

donna
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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