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visto 13,476 volte
da Apr 2021
ultimo accesso 4 ore fa
Premium
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela, 21.3 m (70 piedi), vela, monoscafo, Roberts Custom-built

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
preferibilmente per almeno 4.3 settimane e per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Indonesiacrewscene.com - Nusa Tenggara Barat - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Indonesiacrewscene.com - Bali - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 103 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Indonesiacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - Delaware - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Indonesia 2024

Preliminare (abbastanza accurato)

3 Tratte
2,537 nm
140 giorni
Tratte parzialmente prenotate
Inizio2024 Lug 14 Dom
ID Siberut Mentawai Islands
Fine2024 Dic 1 Dom
ID crewscene.comWaisai Waigeo
We are sailing from Sumatra to Raja Ampat stopping in Lombok, Komodo etc along the way.
Expeditions are for at least a month

Tratta 1

1,197 nm31 notti
Completato
Partenza 2024 Lug 14 Dom
ID crewscene.comSiberut Mentawai Islands
Arrivo 2024 Ago 14 Mer
ID crewscene.comMarina Del Rey 6 Waypoint
This Leg will have Surfing in Mentawais, Rhino Sanctuary in Java, Mount Krakatoa volcano and diving in islands above Java, before coming to Bali and finally Marina Del Ray in Lombok
Scalo 22 notti

Tratta 2

635 nm40 notti
Completato
Partenza 2024 Set 5 Gio
ID Marina Del Rey
Arrivo 2024 Ott 15 Mar
TL crewscene.comDili 7 Waypoint
Sailing from Lombok to Komodo, Lots of diving and dragons, Finishing in Timor-Leste for Blue Whales
Scalo 17 notti

Tratta 3

705 nm30 notti
In corso
Partenza 2024 Nov 1 Ven
TL Dili
Arrivo 2024 Dic 1 Dom
ID crewscene.comWaisai Waigeo7 Waypoint
Timor-Leste Blue Whales to Raja Ampat
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese, Spagnolo, Francese, Tedesco, Basco
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela, Roberts Custom-built
Anno Imbarcazione:
2010 costruzione, e grandi lavori completati nel 2020
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
21.3 metri (70 piedi)
Peso (dislocamento)
67 tonnellate (147,735 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 12 persone a bordo
Tipo imbarco
giro del mondo, crociera: Offshore (alto mare), traversata: Oceano Indiano, crociera: Costiera o crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 22 e 40 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
preferibilmente equipaggio con una dieta specifica e a bordo c'è solo una dieta specifica
Alcolici
Preferibilmente bevitori e a bordo è permesso bere alcool frequentemente
Fumatore
Preferibilmente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Ingegnere / Meccanico   con esperienza
 Fotografo   con esperienza
 Istruttore   con esperienza e qualificato
 Marinaio   nessuna esperienza
 Crew   nessuna esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato
contributo
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio contribuisce ad alcune spese concordate

Professionale    posizioni pagate: di solito si richiedono esperienza e/o qualifiche

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Capitano / Skipper   con esperienza
 Ingegnere / Meccanico   con esperienza
 Fotografo   con esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

Ahoy,
We are a USA Marine Educational Non-Profit 501c3
An International crew of film makers who travel the world together on our two expedition vessels.

We are always on the look for like minded souls.
We have some permanent crew positions available for people with the right skill set.
Or if you don't have previous experience we have some short term gigs available as well.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

visitare luoghi remoticercare l'avventuravivere fuori dagli schemimulticulturale

The yacht is a custom build 23m steel ketch bruce Roberts design adventure machine!
Captain Nate is from USA
Other crew is from all over the world!

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

affabileentusiastain forma & sanonuotatore sicurobuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivapuò pagare le proprie spesepronto a far festaama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionearmonia

Adventurous types.

We have some positions for Video/Photo editors or Maintenance Team.
Or If no experience we are also accepting contribution crew

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

84 giorni, 2019 Mag2019 Lug
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
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