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PIV

Privato

uomo
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SV - Barca a Vela (Ketch), 13.4 m (44 piedi), vela, monoscafo, Stamas 44
Raccomandazioni 0 ricevute, 0 lasciate
di solito risponde entro 3 ore

Disponibilità dopo il 25 Ott 2024

Imbarco
preferibilmente dopo il 25 Ott 2024 e prima del 18 Nov 2024
Durata
preferibilmente per almeno 1.8 mesi e per meno di 1 anno
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica
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Luoghi

 Località di imbarco
Guatemala - Izabal - visibile solo agli utenti Crew
l'area di imbarco che hai specificato ? rientra nell'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in Guatemala
la tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Belize - Stann Creek - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 117 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Guatemala - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniti - Texas - visibile agli utenti Crew Premium

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
elementare Spagnolo
Tipo imbarcazione, marca e modello
SV Barca a Vela (Ketch), Stamas 44
Anno Imbarcazione:
1984 costruzione, e grandi lavori completati nel 2021
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
monoscafo
Lunghezza della nave
13.4 metri (44 piedi)
Peso (dislocamento)
32 tonnellate (70,560 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera: Offshore (alto mare) o crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente più di 35 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso tra i 40 kg / 88 lb e i 90 kg / 198 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumatore
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 100 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

I'm looking for a Couple or single persons to crew must be neat share expenses groceries maybe some fuel. Will help clean and do laundry, and cook, Captain will share all duties. If you get sea sick will still be required to stand watch. I'm looking for Companion to share the journey around Belize , Mexico and the southern side of Cuba then on to Exumas Bahamas. Write me me if you have any questions or comments.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosomolto sicuramolto spaziosacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoimparare una linguacerca un partner/anima gemellavivere fuori dagli schemi

I was born in Kalamazoo, Michigan. I was in a canoe at two months of age with my folks and have been on and around the water ever since. I went to school in Michigan then joined the Navy in June of 1964. When I joined the Navy I wanted to go to Electricians Mate school and Diving School which I did. . While in the Navy I was on both the east and west coast, Hawaii and the Far East, Hong Kong, Okinawa, Vietnam, Philippines and through the Panama Canal. When I got out of the Navy in 1970 my dream was to sail the coast lines of the world.
After the Navy I worked in Michigan for a few years. I sailed and raced in the Great Lakes for a couple of years and really enjoyed sailing very much. Then the sea started calling me, so I move to Surf Side, Texas just south of Houston on the Gulf coast. There wasn’t enough work, so I move up to Houston, where I worked many jobs from pipe fitter to electrician. Then I was promoted to Superintendent and started building gas purification plants. Life was great till the early ‘80’s when the oil industry died and so did all the work.
I started selling real estate and that too was a slow business at the time. Through the real estate business, I got involved with a transmission shop. I started my own business and for 23 years I was self-employed with All American Transmission in Houston, Texas. I started racing corvettes while I had my business and was involved with NCCC and SCCA for the fun of racing and to promote my business.
While I was racing corvettes I meat a girl named Judy and she had about the same Idea to go sailing. We both talked about sailing and thought it would be a great idea to get a boat and fix it up so that by the time we could retire we would be ready to go cruising.
With that goal in mind, we sold our race car named “First Love” and found a Stamas 44, partly after our fondness for Texas and for our fun race car.
We have reworked or replaced almost every working system on the vessel, which helped to make me very familiar with all the working systems of the boat. After seven years of working and changing we were ready to leave Houston. This was a time in our lives that we had been working toward for ten years.
I sold my business, All American Transmission in June of 2003, and started finalizing all the preparations on the boat.
After sailing for a while we then parted ways and I ended up in Honduras. Met a great family while I was in the La Ceiba shipyard. Made friends with Rita and Tony and their two children Stefi and Florian. On Stefi’s birthday Tony and Rita put a big party for Stefi. I left two day’s later and headed for Panama and said Goodbye. Tony hugged me and said I will get you back Here. I was shocked because Tony never got to emotional. I left for Panama. There is more but you will have to read the book.
Greg

The Captain is a mechanic and the boat has spare everything. we can repair and go. Will stop at remote places and dive fish. Looking for some one or ones to enjoy beautiful islands and places.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon ascoltatorebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismopuò pagare le proprie speseama cucinarepulisce volentierisegue ordininon porto animali

If you like to dive I have tanks but not an extra BC.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment