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visto 418 volte
da Gen 2021
ultimo accesso 24 Dic 2024
Premium
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
MSY - Motoveliero, 13 m (43 piedi), motore, catamarano, Nustar Custom-built

Disponibilità pronto ora

Imbarco
pronto ora per imbarco immediato
Durata
per qualsiasi durata
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Australiacrewscene.com - Queensland - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew deve trovarsi in Australia
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Australiacrewscene.com - Queensland - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 587 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Australiacrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Porto Base (nave non immatricolata)
Australiacrewscene.com - Queensland - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

At GKI now for a month, Then head south

Bozza (non accurato)

1 Tratta
215 nm
21 giorni
Inizio2024 Dic 20 Ven
Fine2025 Gen 10 Ven
AU crewscene.comAirlie Beach Whitsundays

Tratta 1

215 nm21 notti
In corso
Partenza 2024 Dic 20 Ven
Arrivo 2025 Gen 10 Ven
AU crewscene.comAirlie Beach Whitsundays
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
MSY Motoveliero, Nustar Custom-built
Anno Imbarcazione:
2000 costruzione, e grandi lavori completati nel 2020
Propulsione principale
motore
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
13 metri (43 piedi)
Peso (dislocamento)
13 tonnellate (28,665 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 1 persona a bordo
Tipo imbarco
crociera: Costiera

Equipaggio

Richiesta team
posizione preferibilmente per una persona, ma i team possono applicare
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
preferibilmente donna, ma anche se uomo può applicare
Età equipaggio
preferibilmente tra 45 e 75 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 70 kg / 154 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e indifferente che a bordo ci sia una dieta specifica o no
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e a bordo è permesso bere alcool moderatamente
Fumo
Solo rigorosamente non fumatori e a bordo rigorosamente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
nessuna richiesta
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
nessuna richiesta

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

Hi,
I have been living aboard for 20 years after building this boat and Cruising extensively. My last job was as a maritime teacher and I am happy to pass on my knowledge about all things nautical.
I cruise single handed much of the time but would like a companion to share the adventure.
The boat has 3 cabins is very well maintained and comfortable.
I publish a YouTube channel and someone interested in video production would be a bonus.
Cruising south now. Some great destinations to come.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agioimbarcazione ispezionata e certificatadi solito navigatore solitariovive con pochi soldicondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognoaffrontare sfidevivere fuori dagli schemi

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatoaffabilein forma & sanoamichevolerispettosoraramente ha mal di marebuon ascoltatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavoraredi larghe veduteama cucinarepulisce volentierisegue ordininon porterà una biciclettanon porterà un amiconon porto animaliarmonia

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

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