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visto 12,556 volte
da Nov 2017
ultimo accesso 1 giorno fa
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Proprietario & Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 16.8 m (55 piedi), vela, trimarano, Custom-built

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Disponibilità dopo il 1 Feb 2025

Imbarco
preferibilmente dopo il 1 Feb 2025 e prima del 1 Mag 2025
Durata
preferibilmente per almeno 6 mesi e per meno di 5 anni
Sbarco
flessibile, nessuna data specifica

Luoghi

 Località di imbarco
Stati Uniticrewscene.com - California - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e la Crew si trova preferibilmente in California
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Stati Uniticrewscene.com - Washington - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 865 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Stati Uniticrewscene.com - è la stessa della località di imbarco
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Stati Uniticrewscene.com - California - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2025 Spedizione in Antartica o 2025 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Late

Bozza (non accurato)

4 Tratte
4,697 nm
334 giorni
Inizio2025 Giu 1 Dom
US crewscene.comEureka
Fine2026 Mag 1 Ven
PA crewscene.comSan Blas San Blas Islands

Tratta 1

554 nm14 notti
Partenza 2025 Giu 1 Dom
US crewscene.comEureka
Arrivo 2025 Giu 15 Dom
US crewscene.comSan Juan Island San Juan Islands4 Waypoint
Spend summer in SaN Juan Islands and Desolation Sound
Scalo 78 notti

Tratta 2

1,025 nm30 notti
Partenza 2025 Set 1 Lun
US San Juan Island San Juan Islands
Arrivo 2025 Ott 1 Mer
US crewscene.comSanta Barbara 4 Waypoint
late summer, early fall Channel Islands
Scalo 45 notti

Tratta 3

1,187 nm30 notti
Partenza 2025 Nov 15 Sab
US Santa Barbara
Arrivo 2025 Dic 15 Lun
MX crewscene.comYelapa 3 Waypoint
Winter 2025-2026 Mexico and points south

Tratta 4

1,931 nm137 notti
Partenza 2025 Dic 15 Lun
MX Yelapa
Arrivo 2026 Mag 1 Ven
PA crewscene.comSan Blas San Blas Islands12 Waypoint
All legs subject to captain and crew's whims
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Custom-built
Anno Imbarcazione:
1984 costruzione, e grandi lavori completati nel 2017
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
trimarano
Lunghezza della nave
16.8 metri (55 piedi)
Peso (dislocamento)
15 tonnellate (33,075 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 3 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera

Equipaggio

Richiesta team
posizione per singoli o team
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
qualsiasi
Età equipaggio
preferibilmente tra 21 e 60 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
qualsiasi

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Preferibilmente non bevitori e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo è indifferente se si fuma o no

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 5 anni in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 5,000 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   un po' di esperienza
 Capitano / Skipper   con esperienza
 Equipaggio Competente   con esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

A Terra    lavoro o training con base a terra

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Con base a terra: Operazioni Portuali   qualunque esperienza
pagato
- visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
l'equipaggio è pagato per lavorare

Compagni di bordo

Introduzione

The yacht is currently at her home port of Humboldt Bay, California. The boat is a classic, elegant, comfortable, bulletproof, 55’ trimaran fully outfitted for extended cruising. She was built by a master craftsman over a twenty year period. I have owned her for thirty five years and cruised between British Columbia, Panama, and Hawaii (50,000+ miles) as I have taken my retirement in installments.

DETAILED boat specifications/equipment information/photos and more specific crew requirements are available on request.

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitoa proprio agiolussuosomolto sicuramolto spaziosacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventuraaffrontare sfidevivere fuori dagli schemimulticulturale

The boat sails very well, but not fast by multi-hull standards---50% of wind speed up to 10 knots. Range under power 1000+ miles at 6 knots. And, she is extremely comfortable in most seas and at anchor.

I AM owner/captain, 77 years old, very good health, strong, 60+ years maritime experience, retired professional, old hippy.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoimpegnatodiligentediscretoaffabileentusiastain forma & sanoamichevoleorganizzatorispettosoqualificatoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon comunicatoreviaggia leggero (poco bagaglio)desideroso di imparare & lavorareeducatoLGBTIQA+ rispettosoattitudine positivadi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentieribravo con la manutenzionesegue ordininon porterà una biciclettanon porto animaliarmonia

Please, no political or religious fanatics. No alcoholics or drug abusers. If these red lines are not respected, you will be asked to leave immediately.

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
2
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

2 Raccomandazioni ricevute da questo utente

2 anni, 2018 Dic2021 Giu
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
2019 Mar 03

Da

PIV
Privato donna
Profilo Inattivo
2018 Nov2019 Feb
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium

1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

20182021
visibile solo agli utenti Gratuiti & Premium
 
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