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visto 43,659 volte
da Gen 2006
ultimo accesso 17 ore fa
Premium
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Capitano/Skipper - sempre o spesso a bordo
SY - Yacht a Vela, 14.3 m (47 piedi), vela, catamarano, Catana 47 Carbon Infusion

Disponibilità dopo il 11 Lug 2025

Imbarco
imbarco deve essere dopo il 11 Lug 2025
Durata
deve essere per almeno 3 settimane e per meno di 3 mesi
Sbarco
devo sbarcare prima del 1 Ott 2025

Luoghi

 Località di imbarco
Tongacrewscene.com - Tongatapu - visibile solo agli utenti Crew
La zona di imbarco che hai specificato è ? entro l'area d'imbarco di questa imbarcazione
e l'Equipaggio può arrivare da ovunque per imbarcarsi
La tua posizione attuale è a circa ? da questa località
 Destinazione dove prevedo di portare la barca
Nuova Caledoniacrewscene.com - Sud - visibile solo agli utenti Crew
questa destinazione è a circa 1,896 km dalla località d'imbarco
 La mia località attuale dove mi trovo
Polinesia Francesecrewscene.com - Leeward Islands - visibile solo agli utenti Crew
 Home Port di Registrazione (nave immatricolata)
Austriacrewscene.com - Wien - visibile agli utenti Crew Premium

Itinerari

Un itinerario è suddiviso in tratte che mostrano le date che sono state programmate e i luoghi degli scali principali dall'inizio (partenza) alla fine (destinazione finale) del viaggio, tragitto o spedizione.

Ciascuna tratta ha un luogo ed una data di partenza e di arrivo. Nel tragitto potrebbero esserci dei waypoint, cioè luoghi in cui ci si ferma o in cui cambia la rotta.

Accuratezza degli itinerari

Gli itinerari delle navi non sono mai precisi! Usiamo tre livelli di accuratezza per definire lo stato della pianificazione dell'itinerario e per provare ad essere chiari su che cosa potrebbe succedere o meno:

  • Bozza (non accurato) – idea iniziale, possibilità
  • Preliminare (abbastanza accurato) – potranno esserci dei cambiamenti
  • Pianificato (piuttosto accurato) – questo è quello che dovrebbe succedere
Giorni Vs Notti

La durata di un itinerario si conta in giorni (dalla data di inizio a quella di fine) e quella delle tratte in notti (dalla data di partenza a quella di arrivo). Questo succede perchè se ad esempio si arriva di Lunedì e si riparte di Martedì, potrebbe crearsi confusione rispetto a quanti giorni si sia stati in quel determinato luogo. In questo modo si conterebbe una notte senza che si creiino dubbi al riguardo.

Diresti che hai fatto una vacanza di 14 giorni, o che il tuo viaggio (l'itinerario), sommando tutte le tratte, è durato 13 notti.

Pianificare vs Stimare

C'è anche un'altra distinzione importante da fare tra pianificare (quali sono le intenzioni) e stimare (cosa viene calcolato). Un orario di arrivo è sempre una stima, perchè è richiesto un calcolo; ed è per questo che è chiamto ETA (Ora di Arrivo Stimata).

Tutte le partenze sono pianificate (quali sono le intenzioni), e tutti gli arrivi sono comunque delle stime (calcolate in base alla stagione, ai venti, alle correnti e a molti altri fattori). I piani possono cambiare a causa del meteo, requisiti governativi, guasti, ritardi, ecc.

Esempio di Itinerario

Itinerario    Da Mooloolaba a Townsville, 49 giorni

Tratta 1 Inizio (Partenza) Mooloolaba - Arrivo Gladstone, via Lady Musgrave

Tratta 2 Partenza Gladstone - Arrivo Hamilton Island

Tratta 3 Partenza Hamilton Island - Arrivo Hamilton Island, visitanto molte delle oltre 70 isole

Tratta 4 Partenza Hamilton Island - Fine (Arrivo) Townville

Suggerimenti per pianificare un itinerario

I suggerimenti seguenti serviranno per gestire il tuo itinerario e mostrarne un'eccellente panoramica:

  • Dai all'itinerario un nome corto e chiaro, come 2024 Spedizione in Antartica o 2024 Tour di famiglia in Italia, che sia descrittivo, facile da ricordare e da citare in una conversazione.
  • Potrai impostare la visibilià del tuo itinerario come 'privata' mentre lo stai pianificando, o condividerlo solo con gli utenti che contatterai o con chiunque guardi il tuo profilo.
  • Poi aggiungi le tratte e gli scali principali in base alla data e alla località.
  • Mantieni le tratte e l'itinerario aggiornati.

Sii realista ed attento mentre pianifichi un itinerario perchè le persone potrebbero organizzare le loro vite e necessità in base ad esso, ad esempio prendendo ferie, prenotando voli, sistemazioni, ecc. È fondamentale essere chiari con l'equipaggio su quanto attendibile o meno sia il tuo itinerario.

Leg 1 - 'get to know each other'

Pianificato (piuttosto accurato)

4 Tratte
1,455 nm
285 giorni
Disponibile: 1 di 2 Posizioni per Crew
Inizio2024 Dic 19 Gio
PF Pape'ete Tahiti
Fine2025 Set 30 Mar

Tratta 1

56 nm24 notti
In corso
Partenza 2024 Dic 19 Gio
PF crewscene.comPape'ete Tahiti
Arrivo 2025 Gen 12 Dom
PF crewscene.comPape'ete Tahiti17 Waypoint
Get to know each other
Scalo 178 notti

Tratta 2

521 nm30 notti
Disponibile: 1 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Lug 9 Mer
TO crewscene.comNuku'alofa Tongatapu Island
Arrivo 2025 Ago 8 Ven
FJ crewscene.comNadi 7 Waypoint

Tratta 3

537 nm33 notti
Disponibile: 1 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Ago 8 Ven
FJ Nadi
Arrivo 2025 Set 10 Mer
VU crewscene.comPort Vila Éfaté Island3 Waypoint

Tratta 4

342 nm20 notti
Disponibile: 1 di 2 Posizioni per Crew
Partenza 2025 Set 10 Mer
VU Port Vila Éfaté Island
Arrivo 2025 Set 30 Mar
NC crewscene.comNouméa 5 Waypoint
Fine itinerario

Imbarcazione

L5   madrelingua parla come un madrelingua, senza alcun accento straniero
L4   fluente fluente con vocabolario molto esteso, ma con accento straniero
L3   competente si parla con proprietà di linguaggio quasi di ogni argomento
L2   elementare ci si fa capire, ma non sempre si comprende l'intera conversazione
L1   principiante non si parla la lingua, ma si sanno formulare frasi semplici
L0   non competente si sa qualche parola, ma non elaborare frasi o fare domande
Lingue parlate a bordo
madrelingua Tedesco
fluente Inglese
Tipo imbarcazione, marca e modello
SY Yacht a Vela, Catana 47 Carbon Infusion
Anno Imbarcazione:
2013 costruzione, e grandi lavori completati nel 2024
Propulsione principale
vela
Tipo di scafo
catamarano
Lunghezza della nave
14.3 metri (47 piedi)
Peso (dislocamento)
11 tonnellate (24,255 lb)
Equipaggio & Ospiti a bordo
di solito 7 persone a bordo
Tipo imbarco
crociera, turismo, charter (senza equipaggio) o traversata

Equipaggio

Richiesta team
posizione solo per individui
Nazionalità equipaggio
qualsiasi
Genere
solo posizione per equipaggio donna
Età equipaggio
deve avere tra 35 e 55 anni
Altezza equipaggio
qualsiasi
Peso equipaggio
preferibilmente peso inferiore a 95 kg / 209 lb

Stile di vita

Alimentazione
Preferibilmente equipaggio con una dieta senza restrizioni e a bordo si preferisce una dieta senza restrizioni
Alcolici
Chiunque e indifferente che a bordo si beva alcool o no
Fumo
Preferibilmente non fumatori e a bordo preferibilmente non si fuma

Esperienza

Esperienza Costiera/Oceanica
preferibilmente equipaggio con almeno 1 settimana in mare
Miglia Nautiche Costiere/Oceaniche
preferibilmente equipaggio con almeno 500 nm in mare

Tipo di impiego

Ricreativo    generalmente posizioni non pagate, o condivisione di alcune spese concordate

posizioni disponibili
preferibilmente per
 Crew   qualunque esperienza
 Watch-keeper   qualunque esperienza
 Marinaio   qualunque esperienza
 Hostess / Steward   qualunque esperienza
 Equipaggio Competente   qualunque esperienza
non pagato
L'equipaggio non è pagato

Compagni di bordo

Introduzione

In 2025 we will deliver my (partly owned) catamaran from Tahiti via Cook, Tonga, Fiji, Vanuatu to Noumea.
- CATANA 47 carboninfusion, delivery from April 2025 for 6 months to New Caledonia (Noumea).
Still availability from Tonga via Fiji and Vanuatu to Noumea (July 10th 2025 - September 30th 2025).

Info sulla barca, sui piani e sull'equipaggio attuale

di solito pulitomolto sicurafare una vacanzacondividere esperienzevisitare luoghi remoticercare l'avventurarealizzare un sognomulticulturale

I have more than 75.000 nm experience as skipper. Preferred languages on board are English or German.

Cosa ci si aspetta dall'equipaggio

pulito & ordinatoaffabileentusiastain forma & sanoamichevolerispettosoaffidabilenuotatore sicuroraramente ha mal di marebuon comunicatoredesideroso di imparare & lavoraredi larghe vedutesenso dell'umorismoama cucinarepulisce volentierinon porterà una biciclettanon porterà un amiconon porto animaliarmonia

- Dec. 20th 2024 – Jan. 12th 2025: Huahine to Tahiti (both French Polynesia)

-> 2025:
In 2025 we will deliver my (partly owned) catamaran from Tahiti via Cook, Tonga, Fiji, Vanuatu to Noumea.
- CATANA 47 carboninfusion, delivery from April 2025 for 6 months to New Caledonia (Noumea).
Still availability from Tonga via Fiji and Vanuatu to Noumea (July 10th 2025 - September 30th 2025).

Still AVAILABLE:
From July 10th 2025: Tonga
August 2025: Tonga & Fiji
September 2025: Vanuatu & Noumea (New Caledonia)
More details on request.

Costs / expenses:
Travel-expenses to be covered by you, the position is unpaid.
Costs of the yacht covered by me.
Kitty (provisioning, ...) has to be covered by yourself, but if you help as a hostess (cooking, cleaning) you could even earn some money. Details on request.

- we expect fluent English OR German
- depending on your position: be ready to help with cooking and kitchen
- only basic knowledge of sailing necessary, but very welcome if you know more
- minor cleaning of the yacht to be done, cleaning the dishes on a regular base requested
- only very rarely maintenance to be done (mostly done by myself)

You are welcome to contact us for more infos!

Hear from you soon,

George

Raccomandazioni

PIV

Privato

uomo
Identità Personale Verificata  
0
persona fantastica & ospitale
0
persona amichevole & affidabile
0
persona piacevole & educata
0
persona impegnativa
0
no comment

1 Raccomandazioni lasciate da questo utente

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